石家庄地铁8台巨无霸地下作业 已掘进3350米

    -自4月11日第一台盾构机“石家庄号”始发以来，今年两条线上安排了13台盾构机(1号线9台、3号线4台)进行盾构作业。本报记者郄磊摄(资料图片)

    昨日，记者从石家庄轨道办(公司)召开的上半年总结暨下半年“三大攻坚”部署会议上了解到，石市地铁建设自开工始已累计完成投资43.2亿元，下半年启动的“三大攻坚”行动，包括“主体工程加快建设、附属工程开工启动和3号线两边段征迁基本完成”。到2015年底一期工程将力争全部实现“洞通”。今年下半年地铁施工围挡将分步“瘦身”，2015年下半年基本拆除围挡，2016年上半年道路交通全部恢复。

    □本报记者冯月静

    工程进展

    已有8台盾构机在地下作业

    近三个月掘进约3350米

    据悉，随着近日石家庄东站的盾构机顺利抵达，地铁1号线今年安排的9台盾构机全部到场，其中7台始发。加之3号线小灰楼站盾构机也已始发，石家庄地铁主体建设开启“加速度”模式。

    据了解，自今年4月11日，第一台盾构机“石家庄号”在南村站正式始发以来，今年两条线上安排了13台盾构机(1号线9台、3号线4台)进行盾构作业。目前已有1号线的西王站-时光街站区间、长城桥站-和平医院站区间、和平医院站-烈士陵园站区间、体育场站-北宋站区间、朝晖桥站-白佛站区间、白佛站-留村站区间、南村站-洨河大道站区间的7台盾构机和3号线的小灰楼站1台盾构机在井下日夜不停地掘进作业。石家庄东站至火炬广场站区间，谈固至北宋站区间的盾构机目前已经抵达现场，正在加紧安装。截至6月底，1号线已完成盾构掘进3111.6延米，3号线小灰楼-中山广场区间盾构掘进240延米。盾构机的安全使用，标志着石市地铁的区间隧道工程正加速推进，2015年底一期工程将力争全部实现“洞通”。