数说石家庄 石家庄地铁开启"加速"模式

作为省会一号工程，地铁建设进展如何呢？现在就用数字来展现我们平时所看不到地下世界。

在我身后的大屏幕上，大家可以看到两个数字，自去年地铁开工以来，截止今年6月底，我市地铁在建的55个工点全部实现开工，累计完成投资达到43.2亿元，在一年的建设周期中，这两个数字说明着省会地铁建设紧张而顺利。
今年，省会地铁两条线上共安排了13台盾构机（其中1号线9台、3号线4台）进行盾构作业。目前已有1号线的西王站-时光街站区间、长城桥站-和平医院站区间、和平医院站-烈士陵园站区间、体育场站-北宋站区间、朝晖桥站-白佛站区间、白佛站-留村站区间、南村站-洨河大道站区间的7台盾构机和3号线的小灰楼站1台盾构机在井下日夜不停的掘进作业。截止6月底，1号线已完成盾构掘进3111.6延米，3号线小灰楼-中山广场区间盾构掘进240延米。盾构机的安全使用，标志着我市地铁的区间隧道工程正加速推进，预计2015年底一期工程将全部实现"洞通"。

随着主体工程的深入推进，今年下半年的地铁建设任务将更加艰巨和繁重。根据工期安排，年底前，1号线一期时光街站、烈士陵园站等9个明挖车站主体结构全部完工；长城桥站、西王站等8个车站部分主体结构实现封顶；与此同时，区间工程也将实现建设过半，21个区间中平人区间、体北区间、南洨区间等6个区间年底前要实现隧道双线贯通。

此外，下半年要全面启动1号线一期和3号线首开段25个站点的出入口、风亭、冷却塔等附属设施的规划、设计、拆改等前期工作，确保主体工程按时进场施工。