地铁1号线北宋站至省博物馆站区间“短轨通”

23.10.2015  09:25

(来源:石家庄新闻网)

   

图为地铁一号线北宋站至省博物馆站的轨道完成铺设。

随着地铁1号线各铺轨基地施工全面展开,轨道铺设加速推进。10月19日-20日,两天时间,我市地铁1号线北宋站至体育场站、体育场站至省博物馆站、张营停车场至西王站三区间,均实现“短轨通”,总长度达3.1公里。10月21日,记者来到北宋站铺轨基地,对铺轨工程进行探访。

地铁1号线一期工程为东西向骨干线,线路西起西王,沿中山路向东,穿过京珠高速后转向南至长江大道,之后沿长江大道向东至秦岭大街,向北,到达西兆通综合维修基地,全长约23.9公里,共设站20座。目前,地铁1号线一期铺轨工程已经全面展开,按照计划将于明年4月份实现“轨通”。“轨通”细分为两步,即“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”是指将每段25米标准长的轨道铺设到位,形成一条连续的轨道;如果要具备行车条件,还需要把一根根钢轨进行无缝焊接,最后实现“长轨通”,也就是真正意义上的“轨通”。

10月21日上午,记者来到地铁1号线北宋站铺轨基地,沿两部折线扶梯来到地下二层,可以看到,站台层已现雏形,左、右线的轨道已经铺设就位。记者坐上工程车,沿区间右线体验了一回隧道穿行。“嘀嘀”,随着两声清脆的汽笛,工程车缓缓进入直径6米开外的隧道。如果不是身临其境是无法体验到隧道震撼的,仿佛置身于一个放大了的水泥管子里,四周是“铜墙铁壁”,1.5米宽的混凝土管片整齐排列,它们之间用铆钉死死连在一次,并牢牢固定在土体上,由于机电设施还没有安装到位,车外的光线忽明忽暗,约20分钟后,工程车驶出隧道,在省博物馆站缓缓停靠。

据了解,地铁1号线一期工程全线铺轨工作由15标段和16标段共同承担,共设置五个铺轨基地。目前,张营停车场、北宋站、西兆通综合维修基地的正线铺轨施工已经全面展开,烈士陵园站、留村区站正线铺轨施工将于近期开工。地铁1号线张营停车场至西王站区间,于10月20日晚实现了“短轨通”,该段长约900米,其中含部分地上轨道。至此,我市地铁实现“短轨通”的区间达到3.1公里。