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错位竞争
轿车增长乏力 自主品牌处于SUV依赖症 消费者成熟
用奇瑞销售公司总经理黄华琼所说的“度日如年”,来形容今年自主品牌的整体生存状况并不为过。不过从9月开始,自主品牌乘用车销量结束了“十二连降”,市场占有率环比和同比均呈小幅提升。而且在刚刚过去的11月,自主品牌乘用车销量实现64.
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