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十一连降
自主品牌决战 三年关键期
自主品牌乘用车市场份额在经历了“十一连降”之后,
中国新闻社河北分社
自主品牌汽车不必掩耳盗铃
自主品牌汽车的强与弱,
中国新闻社河北分社
轿车拖累自主品牌“11连降”政策利好有望成强心针
每经实习记者 冒诗阳 发自北京 截至
中国新闻社河北分社
自主品牌轿车市场份额首次跌破20% 创5年来新低
□本报记者 刘兴龙 8月8日,中国汽车工业协会发布的2014年7月份数据显示,自主品牌乘用车、轿车市场份额同比双双“十一连降”,分别降至34.
中国新闻社河北分社