“魔鬼主场”的坚强“后防线”
在中超被叫得越来越响亮的裕彤“魔鬼主场”,有这样一道坚强的“后防线”。从体育场软硬件的维护,到供电、安保、交通、救护等多个环节,他们各司其职,默契配合。这种默契,关乎主场比赛的顺利进行,虽然很难被球迷看到眼里,却能让球员乃至两万多名球迷在愉悦中感同身受。
□本报记者 常明
草坪:世界名帅竖大拇指
很多球迷无法想像,从去年永昌冲超成功,到今年中超第一场比赛顺利进行,裕彤这座1992年建造的体育场为达到中超标准而“整容”,时间是多么紧迫。
“从上赛季中甲最后一场比赛结束后,就开始准备了。”市体育局副局长刘坤感叹道:“从草坪、场地,到记者席设立,再到播音室、电视转播,以及新闻发布会厅、裁判室等接待功能室,诸多环节需要改造升级,投资多达两千多万元。如果不是市委市政府的坚强领导,有些环节特事特办,两个半月的时间完工,是不可想像的。”
草坪的维护保养和升级改造,是重中之重。很多球队赛前适应性训练时,都反映裕彤的草坪质量非常好,连见过大场面的世界名帅埃里克森对此也称赞有加。
“中超对草坪的高度、密度、养护质量,以及渗水能力,都有更高的要求。我们起初聘请国内知名草坪护理专家进行指导,中超开始几轮后,我们的养护水平令这些专家刮目相看。”裕彤体育场馆经营有限责任公司总经理张志强笑着说:“有专家曾纳闷地问,一场比赛后,为什么场上掀翻破损的草皮很少。其实,是因为我们养护得到位,草在生长的过程中,根扎得更深。”据悉,裕彤的草坪已达到亚冠联赛的水平。
除了草坪外,体育场内其它很多环节也都十分关键。市体育局举全局之力,全体人员分成保障组、协调组和联络组展开工作。大到配合供电部门进行线路改造升级,小到每个主场比赛前后要对所有座椅打扫三遍,所有工作人员都任劳任怨。
供电:至今保持“三零”
供电线路的改造,是裕彤改造升级的第二个重点。此前因周围施工,裕彤自有线路供电可靠性较差。更大的难点是,裕彤所用照明灯都是金卤灯,这种灯一旦熄灭,要用3—5分钟才能完全点亮。
据石家庄供电公司相关负责人透露,在中超开赛前曾进行联合应急演练,模拟停电故障下的应急启动、备用电源切换、故障排查处理等项目。两次演练,每次都从凌晨开始,一直进行到了凌晨4时。由于时间紧迫,当时的计划是,永昌第二个主场可以实现“零切换”保障。但市长王亮提出了更高的要求——“零切换”要在3月21日第一个主场比赛时实现。
首个主场之战,石家庄供电公司紧急协调了一辆能完成“零切换”的飞轮储能供电车,裕彤体育场才得以在满足照明系统高标准升级的情况下,精彩地呈现在央视的直播画面中。据悉,那辆飞轮储能供电车,单接线和拆线,就各需要4个小时。从14时开始,到赛后凌晨3时,200余名工作人员才陆续撤离。
“零切换”是肉眼感受不到的,而工作人员忍饥挨饿没水喝的感受都是实打实的。即使这样,石家庄供电公司仍然实现了目前所有永昌主场比赛,安全“零切换”(至今尚未切换过)、设备运行“零故障”、赛事供电“零差错”。
安保:2760人保驾护航
中超比赛,安保是最重要的一个环节。每次主场比赛,市公安局要组织2760名安保力量,其中警力1760人,保安1000人。
针对裕彤体育场硬件设施相对落后的情况,市公安局积极联合市体育局,在赛季前完成20个小项的升级改造任务,为安保工作的顺利开展奠定了坚实基础。
为防止球迷在入退场高峰阶段发生拥挤踩踏,市公安局依托体育场西广场周边现有建筑,利用铁丝护网将西广场全部封闭管理,形成缓冲安检门区,中间设立四道隔离防线,有效地疏导人流。
市公安局治安支队副支队长张瑞山称,为确保安全,每场比赛前都要组织警力,利用搜爆犬和搜排爆专用仪器,对体育场进行全面的安全检查,剔除安全隐患;利用X光机、安检门、手持金属探测仪等,对进入人员及携带物品进行安全检查。每次主场比赛,部分警力上午9时就要到达现场执勤;下午3时执勤人员开始在西广场设置安检门和隔离设施;下午4时,全体执勤人员到岗。至比赛结束,主客队及双方球迷全部撤离后,执勤民警才开始分批撤离。
交通:没停车场也不会堵
据中国足协提供的数据,前13轮联赛,永昌主场上座率以81.36%列中超众多“魔鬼球市”之首;上座人数共计146453人次,场均24409人。这么多人进出裕彤,交通疏导成为关键,最大的难点是在裕彤没有停车场的情况下,要确保车辆和人员畅通。
市交管局副局长于英杰介绍,每次主场比赛前,主要交通管制的路段分别是中山路从育才街至建华大街;体育大街从槐北路至和平路。其中,逢周三、周五进行的比赛是个难点,因为比赛时间段与车辆晚高峰重叠,必须采用疏堵结合的策略。
针对裕彤没有停车场的现实,在交通疏导上主要采取了三个措施:首先打出提示牌,对要进入管制区的车辆进行分流;其次,严格要求医科大学门口和裕彤西广场两侧不能停车,便于保证体育场出入口维持秩序;第三,规定哪里可以停车。一是方北路、体育大街以西;二是体育大街从中山路到和平路之间,可顺向停一台;再者就是中山路天客隆超市以东两侧可顺向停一台。
裕华交警大队负责人称:“中超主场比赛时,我们很多情况下都是16时到岗。赶到周五比赛,分流的工作强度非常大,要不断地向广大司机朋友解释,交通疏导经常持续到晚上11点。工作时间长,压力大,大家很多时候顾不上喝水、吃饭。”
中超看似是体育部门的事,但离不开市委市政府的坚强领导及多个部门的默契协作。其中,市三院、市急救中心等单位,也为赛事提供了有力支持。正是有了这种默契配合,才使得我们打造中超石家庄赛区的“魔鬼主场”,有了更足的底气。
编辑: 双鹏飞