太行山高速公路邯郸段多项措施保施工克服严寒促进度

随着天气的转冷，春节也悄悄临近，回家过年成为大多数务工人员的头等大事。然而，在太行山高速公路邯郸段施工一线工地上，工人们依旧紧张地忙碌着。来自太行山高速公路邯郸段第七分部的施工人员杨海龙说：“目前还顾不上考虑回家过年，我们分部正在集中精力进行冬季施工呢。”

太行山高速公路邯郸段地处大山深处，环境恶劣、条件艰苦，加之冬季严寒的到来，更是为施工增加了不小的难度。“虽然冬季施工有难度，但只要各项措施跟得上，质量安全没问题！”第七分部负责人赵山根对笔者说。

据了解，太行山高速公路邯郸段推进组为进一步加快施工进度，进入冬季之前，就印发了《关于加强冬季施工质量控制的通知》和《关于进一步加强全省公路工程冬季施工安全生产工作的通知》，要求项目部、各分部严格按照要求编制冬施方案，及时启动冬季施工，有序推动施工开展。

提前备足施工材料、设备

在第七分部施工现场，赵山根向笔者介绍，“冬季雾霾天、雨雪天增多，给各种材料的运输带来不便，因此我们在冬季到来之前,就按照冬季施工的总体安排,提前采购了加热设备、保暖设备、劳保用品等。”

为确保冬季施工的正常进行，他们依据试验室提供的数据，统一采购了外加剂，储备了足够的水泥、碎石、砂、钢材等建筑材料。同时根据每个作业面以及施工进度计划的安排，合理配置了劳动力和机械设备，保证了冬季施工的正常进行。在施工现场，笔者看到一座座料堆都已覆盖上了厚厚的“棉被”。

对于钢筋成品、半成品及原材料的存放，他们采用搭棚封闭的方式进行存放，并且采取多种措施，使钢筋等原材料与地面保持隔离，防止因受潮而产生锈蚀。

严格进行测温工作

据了解，冬季施工期间，太行山高速公路邯郸段各分部都专门安排了安全负责人每天发布天气预报，及时将情况通报给各施工队、各班组，对大风、大雨、大雪等特殊天气提前一天通知，以便及时采取有效防范措施，防止异常寒流突然袭击。

各施工队设置专人负责测温工作，并认真做好测温前的组织培训和交底。正在进行测温工作的施工现场班组长索建锋向笔者介绍，测温主要是测量砼拌合料的温度，包括砼出罐温度、砼入模温度等，每天要有测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关技术负责人。技术人员每日检查测温、保温、供热的情况和存在的问题，协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。

切实把好低温下的施工环节

低温环境下，在路基土石方施工方面，推进组要求各施工单位严格按照横断面的宽度进行平填，每层填方的厚度严格按试验结论控制，必须选择在气温较高的时间段碾压，不留松土过夜，当天的填料当天必须完成碾压；填筑段落尽量按照“短、平、快”的原则，利用有利气温快速上料，快速整型，在最短的时间内完成碾压。

在五分部涵洞施工现场，笔者看到作业面已覆盖上厚厚一层保暖材料。有关负责人告诉笔者，在低温条件下施工，基础混凝土浇筑完毕后，首先要覆盖一层厚塑料布，然后再盖一层草帘，最外层用塑料布进行覆盖，以达到保温保湿效果。

对于冬季钻孔桩施工，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，施工单位采取在泥浆池及沉淀池上口罩以篷布覆盖、在泥浆循环管路用防寒毡包裹等措施，全力保障钻孔桩施工质量。

保证冬季施工进度的同时，严格抓好安全生产

推进组要求项目部、各分部因地制宜，制定出相应的冬季施工安全防范措施。赵山根向笔者介绍，冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖；脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前清除干净，有坡度的跳板钉上了滑条或铺草包；使用煤气、焦炭炉、煤炉或天然气时，教育施工人员注意通风换气，防止煤气中毒发生；对电源开关、控制箱等设施进行了统一布置，加锁保护，防止施工人员因乱拉电线而产生的安全隐患。

冬季低温环境下，机械设备受影响较大，为保证机械设备的正常使用，施工单位在进入冬季前就对所有机械设备进行了全面维修和保养。“我们对全部机械设备都配备了防滑链，更换了特殊标号油品和防冻液，并且严格执行定机定人制度，最大限度的保证了冬季机械设备的安全使用。”七分部生产经理侯振勇介绍说。

当前，太行山高速公路邯郸段掀起了冬季施工大干热潮，广大参建人员不分昼夜，不畏严寒，顽强拼搏，干劲十足，向着既定工程目标发起攻坚冲刺。(冯磊)