厅领导出席中欧班列（石家庄-莫斯科）首发仪式并调研冀中南智能港项目
2018年6月29日，“中欧班列（石家庄-莫斯科）首发仪式”在石家庄高邑县冀中南智能港举办，标志着京津冀地区开辟了又一条通往“一带一路”国家的铁路大通道。省工信厅龚晓峰厅长出席中欧班列（石家庄-莫斯科）首发仪式并调研了冀中南智能港项目。
冀中南智能港项目是河北省“十三五”时期重点扶持的的多式联运物流园区，由亿博基业集团控股与北京信托、京铁物流公司合作。项目总投资52亿元，占地3000亩，设计年货物吞吐量1000万吨。该项目是建设以智慧物流服务管理体系为主导，全力打造公铁联运枢纽、供应链金融、大数据中心、跨境电商、保税物流、智能仓储六位一体的综合智能物流港。
该项目有三个突出特点：
一是这是一个“腾笼换鸟”的项目。冀中南智能港所在区域属于高邑县老工业区,有10万吨铁厂、80万吨水泥厂、化工总厂、化肥厂等冒烟扬尘企业58家。这片土地曾在上世纪八九十年代为高邑的经济发展做出过突出贡献，在国家供给侧结构性改革的大背景下，“腾笼换鸟，转型升级”成为了旧工业区重新焕发生命力的唯一出路。冀中南智能港一期工程1600亩土地全部来自于收购的小、散、乱、污等落后产能企业，为河北省促进供给侧结构性改革，“去”落后产能，“补”物流短板，实现新旧动能转换、产业转型升级、打好蓝天保卫战具有重要作用。
二是这是一个对接京津冀协同发展的项目。项目投资方由北京信托、京铁物流与亿博集团合作,在业务上与中铁特货、中铁集装箱、中铁快运、中国信托、中粮、中棉、中石化等7家央企合作，公路与传化集团合作,港口与青岛港、黄骅港、天津港合作的项目。
三是这是一个推进河北产业结构优化升级的项目。项目建成后，将改变内陆城市发展外向型经济依赖港口的历史。在京津冀协同发展的背景下，将吸引京津制造业进一步向冀中南地区转移。构建中、亚、欧、非产业联动平台，实现欧、亚、非设备制造业与京津冀地区现代装备制造业生产基地的互联互通，为京津冀地区产业结构调整，发展高端产业创造有利条件。
