非机动车道安装隔离桩 是权宜之计还是创新之举？

河北广播网11月3日消息（记者王杰）这两天，在省会裕华路建华大街到民心河路段，细心的市民会发现，一段长200米左右的非机动车道上安装了几组红白相间的隔离桩。这些隔离桩到底谁安装的？装在自行车道上又有什么作用？

上午，记者来到了裕华路民心河交口附近，远远的就看见非机动车道一组红白相间的隔离桩，这组隔离桩共有6根，高约80厘米，错开分布，桩柱间隔1米左右。记者在道路两侧数了数，裕华路上从民心河到建华大街这个区间共有六组隔离桩。住在附近的张女生告诉记者，这些隔离桩是昨天刚刚装上去的，目的可能是防止机动车霸占自行车道。

张女士：我觉着这是一种措施吧，慢行道上停车确实不方便，有时候汽车都停这一溜，也许去超市也许是去儿童医院，特别不方便，主要是针对汽车乱停。

不过，在此通过的刘女士却认为，这种做法虽说机动车再也没办法上非机动车道，可是电动车、自行车如果车速过快，一不留神就会出意外，白天还好尤其是晚上，存在严重的安全隐患。

刘女士：我觉着没有必要吧，晚上要是眼神不好的容易撞在这上面，你想拥挤的时候，当中两个人可能撞到一起，有的时候带着东西多的吧，卡上啦，这眼花缭乱的。

记者观察发现，这里的车流量很大，不少电动车的车速很快，因为嫌从这里通行麻烦，所幸拐到了机动车道。为什么要在这儿安装隔离桩呢？记者拨打了裕华区交警大队的电话。

工作人员：就是为了防止机动车去自行车道上走。

石家庄市交管局相关负责人表示，交警方面对慢行交通现状进行了细致调查，三分之一的慢行交通被侵占或者蚕食，为此，省会将在一些车流、人流量大的非机动车道上设立隔离桩来整治交通顽疾。

石家庄市交管局相关负责人：机动车给你停放，不是说特别规矩，当不当正不正给你停着，尤其从北国超市你看机动车给停的上下都占，还有从建华大街再往东儿童医院那儿，机动车和非机动车在一块儿多乱啊。

针对市民提出的晚上光线不好或者白天车多人多，是不是会撞上杆子的问题，这位负责人解释说，安装好的隔离桩是塑料制品，并且贴有反光条，夜间容易发现目标。而他们设置隔离桩，是想还给自行车和行人路权，在东二环设置的隔离桩效果就很明显，希望市民能理解和支持这一探索性的举措，为大家的出行创造良好的条件。

安装隔离桩对于治理交通混乱到底能起到多大作用呢？是权宜之计还是创新之举？

省委党校教授牛余庆表示，相关部门的出发点是为了维护整个交通秩序，让各条道路承担相应的功能，这对非机动车道的积极使用起到了一定的作用，这种做法在其他城市也有，不过，从本质上来看，这只是权宜之计，是在治理交通混乱、治理交通秩序过程中临时性的措施。

牛余庆：“真正的要解决问题：一个是对交通安全的意识、遵守交通规则的进行大力的普及，无论是非机动车道的人还机动车道的人，都能各行其道，这样的话才能保证道路畅通，另外一个交通堵塞已经成为一种常态，严重影响了人民的生活，我们弄清楚到底是什么原因；再一个是对于违背交通规则擅自改变车道影响交通秩序的这些人一定要进行严格的处罚，罚不是目的，通过罚一个人给违章或企图违章的人一个警示，慢慢的让大家知道，遵守交通规则既是安全的需要也是维护社会秩序的需要，而违反交通规则不仅违反交通秩序，也对你的安全，其他行人的安全带来风险和伤害，通过宣传也好、规范也好、惩罚也罢，最终的目的还是让我们的交通达到便捷、通畅、便民的目的。”