雾霾频袭，煤惹了多少祸？
华北地区煤炭在能源消费结构中占比较大，“少用煤”是大势所趋
这个冬天，京津冀地区雾霾袭扰频仍，应急警报多次拉响，成为政府和公众的“心肺之患”。探寻背后的深层次原因，除了特殊的气象条件外，人为的污染排放是重要因素。特别是“供暖季”变成“雾霾季”，让煤炭一时间成为众矢之的。燃煤会带来排放，但以煤为主的能源结构调整需要相当长的时间。“呼吸之痛”迫在眉睫，煤炭又不得不用，“燃煤之痛”如何解？
燃煤对雾霾“贡献”几何？
燃煤、机动车尾气、工业排污……对于雾霾的成因，特别是各类污染源的具体“贡献率”，仍然莫衷一是。即便“排名不分先后”，燃煤也是不可小觑的重要诱因之一。
“实时监测发现，重污染条件下，燃煤污染累积非常快，特别是采取机动车限行、工业停产限产等应急措施后，机动车尾气排放对大气污染的贡献百分比显著减少，但燃煤贡献百分比却大幅增长，成为雾霾的主要来源。”中国环境科学研究院副院长柴发合说。
环保部分析，重污染期间，化石燃料或生物质燃烧排放的一次颗粒物增加明显，原煤散烧对近地面污染贡献最高，低矮面源污染对PM2.5浓度贡献最大。
从观测数据看，与燃煤排放直接相关的有机物、硫酸盐、黑炭等物质，是PM2.5的主要组成成分，也证明了煤炭污染，特别是城乡接合部与广大农村地区的原煤散烧，是导致近期华北地区大范围空气污染的重要来源。
记者了解到，除北京、天津外，华北地区煤炭在能源消费结构中占比近90%，远超全国平均水平。河北省常务副省长杨崇勇此前在国新办发布会上直言，河北治霾的症结正是产业结构重型化、能源结构不合理，煤炭消费占比高达80%，污染严重。
在河北农村，每年耗煤量约4000万吨，一些农户使用高硫、高挥发的劣质煤，导致冬季污染物排放居高不下。
重霾发生后，环保部连续派出督查组在京津冀及周边地区督查重污染天气应对措施的落实情况，结果却不容乐观。督查发现，华北地区散煤污染治理工作问题依然突出，北京市在售散煤煤质超标率为22.2%，天津市超标率为26.7%，河北省唐山、廊坊、保定、沧州4市平均超标率达37.5%。
“少用煤”是大势所趋
我国能源结构过度依赖煤炭。
“煤炭在中国一次能源中的比例还停留在将近100年前世界能源结构的水平上。这种差距的确令人忧心忡忡，但也意味着空间和机遇。”社科院研究生院国际能源安全研究中心主任黄晓勇说，“APEC蓝”或“阅兵蓝”的常态化可以通过努力实现，关键在于决心和措施。
近日召开的全国能源工作会议也释放出“控煤”的信号：严格控制煤炭消费，推进重点地区煤炭减量替代。严格控制煤炭新增产能，原则上从2016年起3年内暂停新建煤矿项目审批。
但是，能源结构的调整绝非朝夕之功。我国煤炭资源总量占一次能源资源总量超过90%，富煤、贫油、少气的特点明显。以煤为主的能源结构既有经济性的考量，也有保障能源安全的需求。同时，新能源和可再生能源短期难堪大任，发展壮大和清洁替代尚需时日。
曾经深受雾霾困扰的英国，能源结构调整也延续了数十年。“英国用20年的时间使石油替代了20%的煤炭、用天然气替代了30%以上的煤炭，最终使煤炭占能源结构的比例从90%下降到了30%。”黄晓勇说，结构变化的背后是能源生产、消费、技术、体制的深刻变革。
“用好煤”是现实之举
就是在北京，也有居民需要烧煤取暖。既然现阶段煤炭仍然不得不用，那么，如何“用好煤”自然成为关键。
一方面，“用好煤”是指要用“好”的煤。近年来，我国不断强化商品煤的质量管理。国家发展改革委副主任连维良近日表示，要严格限制高硫、高灰劣质煤生产使用。对尚未开发的高硫、高灰煤，要暂停煤矿项目核准，已投产的要减少产量，立足就近销售，不得长距离运输。
另一方面，“用好煤”是强调“好好用煤”，真正做到清洁高效。
“我国燃煤造成的环境问题主要是7亿吨的散烧煤，散烧煤关系供暖、供热，关系民生，其最佳的替代就是电能。”中国煤炭工业协会咨询中心专家左前明说，发达国家将80%以上的煤炭转换为电力，而我国只有50%，要进一步提高电能的消费比例和电煤在煤炭消费中的比例。
专家认为，实施电能替代、集中供热，能有效防止劣质煤散用，解决污染排放监管和控制的难题。
煤改电、集中供热等工作正在推进，但由于成本和交通等条件限制，一些城乡接合部和农村地区不得不使用散煤，想办法让百姓用上优质煤就成为重中之重。
目前，一些地方正大力推广洁净型煤，与传统散煤相比，燃烧后产生的硫化物、氮氧化物、粉尘都可大幅减少。河北计划到2017年全省各市县主城区及周边农村居民用煤和农用煤全部实现洁净型煤配送，农村燃煤清洁利用和替代90%以上。
但型煤的推广并不容易。左前明认为，有效推广洁净型煤的应用，一方面，生产企业要通过技术改造进一步提高质量降低成本，另一方面，因地制宜制定合理的补贴机制，提高居民的环保意识也同样重要。 据新华社