我国首台自主研发的隧道内外通用架桥机组在秦皇岛诞生

该项目运梁车采用多轴线、小直径轮胎、凹体型结构，有效降低了运梁高度，并通过PLC及液压系统控制，使其受力均匀、转向灵活；架桥机采用坦式起重天车，有效降低了架梁高度；架桥机组主体结构均采用高强度钢板，提高了强度，减小了截面高度。最终实现了无需拆解、瘦身和复位，即可在隧道内和隧道进出口架梁，随行随架，运架分离，平行作业。