限行民意调查：货运车辆怎么办？

昨天“市区机动车限行征求社会各界意见座谈会”召开后，社会各界都有了回应，尤其是可能涉及到的运输企业，他们是否支持限行呢？如果限行对他们有什么影响呢？

李先生是一家物流公司的经理，主要从事快消品的物流运输。货物从天津运到石家庄，再由他们分装后送到各个批发市场，而他们的主要交通工具就是货车。当王先生得知省会可能会限行的消息后，他的第一反应就是不满意！

李先生告诉记者，他们公司目前有货车6辆，而这6辆车的牌照各式各样，什么尾号都有。在前两次限行中，他们的货车被限制通行，他不得不用自己的小车来送货。对于可能出现的长期限行措施，李先生表示，他们的损失肯定很大！

限行就要再买车，这样不仅起不到限行的作用，反而会大大增加车辆的保有量，这是最让李先生不满意的地方。

张先生与李先生不同，他是一家货运的士公司的经理。他告诉记者，目前他们拥有近90辆货运的士，而这些车现在也属于满负荷的运转。而当记者问到车辆号牌时，张先生告诉记者，他在给车上牌照之前，就有了打算！

张先生告诉记者，他们车辆的牌照尾号从0到9，全部都有，如果尾号限行，他的公司不会受到太大影响，反而给了司机休息的时间！

李先生认为，车辆限行不仅可以解决交通拥堵，还可以缓解大气污染。但他在同意限行的同时也提出，货运的士虽然不是纯粹的民生保障用车，但是他们的车与普通小型客车没有差别，并且属于燃气环保型车辆，他希望能对他们进行政策性的放宽！