记者调查“限行”民意 六成被调查有车族支持石家庄限行

    燕赵晚报记者孙会芳

     石家庄 市区工作日到底限不限行，成为昨天市民最关心的话题。汇总本报官方微信平台、热线电话、街头拦截采访等数据，支持限行的市民仍占多数。工作日每天限行2个尾号，你怎么看？欢迎通过本报热线96399、官方微信平台等途径参与。本报将汇总您的意见，反馈给交管部门。

    拦截调查

    昨天上午9时至11时50分，记者在省会中山路、建设大街、体育大街三个路段，就市区工作日限行与否随机进行了拦截调查。调查分为有车族和无车族两部分，以下是调查结果：

    无车族：八成支持限行

    “我是完全赞成限行的！”持支持观点的王国强先生认为，石家庄市区面积不大，二环内仅有约100平方公里，即使骑自行车，从东二环到西二环，最多也就用时一个小时，完全没有必要开车。再说，这几年公交车发展很快，基本上覆盖了二环内的所有区域，任何一个区域的居民步行500米都能找到公交站台，非常方便，不像自驾车除了处处拥堵外，还经常要为找停车位犯愁，其实是路上舒服了一点儿，但是到目的地就麻烦了（为找停车位啊）。

    另一位支持限行的王先生则说，每天限行2个尾号不解渴，有点隔靴搔痒的感觉，不如直接单双号限行。他说，从环保部门的数据也可看出，机动车尾气对大气污染的“贡献”还是很大的，这个时候无论是从缓解拥堵保障畅通，还是让市民呼吸上清新的空气的角度，都应该果断采取限行的措施。不过，这位王先生也提醒，如果真的限行了，一定要把监督措施落实到位，不能仅仅限住了普通人的车，而让那些特权车随意乱跑。