交通银行预计存款准备金率或再有1至2次下调

　　央行今晚（2月28日）宣布，决定自2015年3月1日起下调金融机构人民币贷款和存款基准利率。交通银行首席经济学家连平带领的金融研究中心随后发表点评认为，本次降息意在降低融资成本和应对通缩风险，促进经济平稳增长，同时也使银行净息差有所收窄，利率市场化再进一步，货币政策总体上仍属稳健偏松。

　　交通银行金融研究中心分析，今年以来，制造业PMI、进口等一系列经济指标表现不佳，PPI继续下行且幅度有扩大之势，潜在通缩风险上升。融资成本尽管有所降低但仍然较高，企业融资成本压力依然很大。在此情况下，降息有利于巩固去年底降息的作用，推动贷款利率和整个社会融资成本进一步下行，缓解企业压力，进而起到稳增长的效果。

　　此次降息依然采取了同时扩大存款利率上浮的方式，利率市场化再进一步。此次降息的同时，将存款利率上浮扩大到1.3倍，利率市场化再进一步。存款保险条例已经征求意见完毕，年内正式推出的可能性较大，利率市场化改革正积极推进。

　　银行净息差有所收窄。此次活期存款利率未做调整，其他期限存款利率下调的同时扩大上浮，考虑到上浮到顶的可能性很大，调整后银行实际的存款利率很可能基本没有变化。由于各期限贷款利率均下降25个基点，因而静态来看，粗略估算此次调整导致银行存贷利差收窄约22-25个基点，净息差收窄约15-18个基点。

　　货币政策总体上仍属稳健偏松。降息与否主要取决于在稳增长和防止资本外流之间进行权衡。此次降息表明，对资本外流的担忧短期已经让位于稳增长。近日美联储主席声明下半年之前不会加息也可能在一定程度上加快了我国降息的步伐。而在美联储迟早会加息的情况下，我国提前加息也有利于前瞻、主动应对。未来货币政策仍保持稳健偏松，但鉴于此次降息后一年期存贷款基准利率均已接近十年来的最低水平，进一步下调的空间已经很小。在外汇占款低迷、资本流出压力较大的情况下，存款准备金率还可能有1-2次的下调。

　　 （原标题：降息收窄银行净息差 利率市场化再进一步）