河钢唐钢不锈钢公司全力组织高端品种开发

河钢唐钢不锈钢公司全力组织高端品种开发

今年以来，不锈钢公司牢牢把握“市场”和“产品”两大主题，以满足公司高强汽车板生产线品种需求和热轧汽车钢终端市场开拓为主线，在技术中心等单位的大力支持下，全力组织高端品种钢生产工作，取得了实质性突破。1-6月份，该公司开发生产了涵盖热轧汽车钢、冷轧汽车钢、含磷高强钢、冷轧深冲用钢及高强钢的28个新牌号高端品种，产量共计4.28万吨；自销品种比完成70.74%，较上年提高20.14%。

全流程管理给品种开发“定套路”

“没有问题，强度达到了516MPa，波动控制在了40MPa，性能很稳定。之后我们将继续关注下游工序的使用情况，对产品质量和工艺进行持续改善。” 7月18日，在不锈钢公司物理实验室内，该公司生产技术科品种室主任师张玉文对笔者欣喜地说到。就在这一天，他们成功试制了汽车刹车片钢背用热轧钢带。

在汽车刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片在起决定性作用，好的刹车片可以说是人和汽车的“保护神”。汽车刹车片钢背的用途主要是用于固定刹车片上的摩擦材料，使其便于安装在刹车系统上。目前刹车片钢背的主要生产工序是将热轧钢带进行酸洗、剪裁和冲压成型，由于其生产工序的特殊，所以对热轧原料要求较高的表面质量、强度和厚度精度。

为了开发这一新钢种，张玉文和同事们以“为用户提供合格产品”为宗旨，将其纳入品种开发的全流程管理，从用户需求入手，逐步优化工艺、技术设计，按照APQP的产品开发流程，从炼钢到轧钢工序进行了一系列的改进，为品种开发过程提供了制度保障。在炼钢工序，他们优化了合金成分Nb的控制，充分发挥Nb的析出强化和固溶强化作用；在轧钢工序，不断优化设计冷却路径、终轧温度和卷取温度，采用精调段水量控制和低温卷取等先进轧制工艺，提高产品的强度。

“面对日益严峻的市场形势和激烈的同质化竞争，我们只有瞄准高端品种钢市场，不断改进产品开发生产过程，才能为用户提供高质量的产品，赢得市场的主动权，相信通过我们的努力一定会实现！”张玉文满怀信心地说。

轧制攻关产线上“奏新曲”

“终于成功了，不容易啊！”7月13日，不锈钢公司生产技术科主管高强钢生产的区域工程师马永乐激动地说，就在这一天，他们成功完成了22MnB5 厚度规格1.8mm订单的小批量生产。

22MnB5是一种热冲压汽车结构件用钢，经过后续热冲压工艺形成抗拉强度可达到1500MPa以上，该钢目前适用于汽车防撞梁及加强板、风窗支柱加强板等安全部件上，具有较高的强度和良好的韧性，在提升汽车安全性能的同时还可以实现减重。该钢种在轧制过程中强度大、脆性高，容易发生轧烂或堆钢，卷曲卸卷后容易产生扁卷。为解决上述问题，不锈钢公司生产技术科的技术员们在轧钢室主任师可新的带领下成立了攻关小组。自此，1580生产线上多了几个忙碌的身影。

为了解决轧制难题，1580生产线精轧主控台上、自动化室、卷曲操作台上可谓处处都有他们的身影：马永乐手拿相机，记录下每一条钢生产的实际轧制负荷变化，赵建勇在各个机架间认真观察带钢时的跑偏和活套抬起情况，刘光正在调取轧制曲线、对比分析变化情况、查找产生变化的原因，甄玉坡台上台下来回跑，一面指导卷取操作人员及时调整参数，一面观察扁卷改善情况……汗水将他们的衣服打湿，火热的钢卷又将它烘干，几个月下来，每个人都瘦了一圈儿。

功夫不负苦心人，他们通过生产工艺优化，提升精轧入口温度、降低机架间轧制速度及终轧温度，将轧制负荷后移减少轧机震动，同时更换2#活套压力传感器，有效解决了轧制不稳定的问题；再通过调整卷取张力、延长钢卷在芯轴上的停留时间，解决了钢卷扁卷的问题，顺利完成本次22MnB5厚度规格1.8mm订单的小批量生产，保证了按时交货。

“22MnB5热轧产品在1580生产线成功小批量生产，标志着热冲压汽车结构件用钢的工艺成功打通，为下步开发该类钢种打下了坚实的基础，同时也进一步拓展了公司的品种结构。”师可新自豪地说。

优化工艺路线自动化冶炼“瞄靶心”

“冶炼、浇注整个过程控制稳定，各项指标完全符合技术要求，我们的努力没有白费！”6月12日，一向表情严肃的不锈钢公司生产技术科炼钢室主任田凤纪终于露出了笑容。笔者了解到，田主任和他的团队成功冶炼浇注了新的汽车用钢——WL980X。

汽车行业向减重、节能、高安全性等方向的发展，推动了汽车用高强薄钢板的研发。WL980X是一种成型性良好的高强度新型冲压用钢，且具有广阔的应用前景。该钢种具有优良的冲压成型性，但对于钢水纯净度有极高的要求，因此冶炼过程中对合金加入量的精准控制成为了技术的关键。

田凤纪带领职工最大限度满足用户对于成分的要求，严格按照一贯制管理流程进行生产组织和质量管理。生产前，他们对冶炼用到的所有合金以及辅料成分进行确认，确保原料质量的稳定；炼钢时，他们优化了加料时机和氩气的控制，细化了脱碳转炉的终点成分、合金加入顺序及加入量，从而获得了成分、温度均合格的钢水；出坯子时，他们通过特殊设计和控制拉速、中包覆盖剂、结晶器保护渣和钢水过热度等工艺参数，保证了每一根连铸坯的表面质量和外形。

看着一块块“油光水滑”的铸坯行走在通往1580轧线的运输辊道上，该公司生产技术科主管连铸工序的主任师吴艳青自豪地说：“这批钢生产得真不错，生产过程稳定，成分都实现了窄段控制，表面质量更没得说！”

“目前公司品种开发节奏不断加快，对我们炼钢技术人员是一个全新的考验，这就需要我们立足产线装备水平，不断挖掘新技术潜能。我们会倍加努力，为公司品种升级做出新的贡献！”田凤纪的眼中透露出了无比的坚定。

付川 贾丽慧赵艳 方锡婕