1.6升及以下排量车购置税减半 石市小排量车销售火

河北广播网10月5日消息（记者王谦）9月29号国家出台新政策，自今年10月1号起至2016年12月31号，对购买1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。新政对车市带来哪些刺激，国庆长假能否重燃消费者的购车热情呢？

国庆假期，一走进石家庄北二环的汽贸城，抬眼望去每个红色充气拱门上都少不了这五个字——“购置税减半”。在各大汽车品牌店里，这更是一系列促销活动的主题词。不少4S店甚至把有利位置让给了小排量车，一时间简直有了“小鬼当家”的味道。

顾客：它这个油耗是多少？

销售员：手动挡综合油耗6.3。

记者：这车卖得怎么样？

销售员：相当可以，朗动是北京现代卖得最好的一款车。好多客户本来想买1.8的，后来转成1.6的了，就是因为购置税减半。

记者：这一下能便宜？

销售员：能差四千多，将近五千块钱。

去年结婚的小张说，他和爱人早就决定在今年国庆期间买辆车，小排量的一直是首选。这次不早不晚正好赶上了国家优惠政策，作为刚需一族小两口脸上难以掩饰那份喜悦。

小张：我是十月一刚知道，我只是觉得家庭该用车了。不过能省点还是好。

记者：算过没有，能省多少？

小张：你要说购置税呀，三千左右吧。

受小排量车购置税减半的影响，不少之前看中大排量汽车的车友也将目光锁定到了小排量车上。肖先生说人到中年，自己有实力换辆好车，一开始是奔着大排量SUV来的，可选来选去最后相中一款1.6排量的，说这个省油也是SUV车型，还能享受优惠政策，一举多得。

肖先生：你看这两天买车的，冲这个的挺多的。买过车的都知道这个帐怎么算，它10%的购置税。

记者：现在变成5%了。

肖先生：对，肯定有一定效果。前一阵都没什么人，哪有人来呀？那一阵特别淡，现在看人又多了。

细分汽车市场不难看出，1.6升及以下小排量车销量占比最大，这也说明优惠政策影响范围相当之广。有经销商推测，政策之下车企下一步将会加大小排量涡轮增压发动机车型的市场投放量。

河北佳信汽车销售公司顾问檀召锋：基本上1.6的车都是10万，购置税在一万左右，小排量的车多数都是这个价位区间的。你想一下，十万左右的国家一下子给你降5000，很多品牌肯定会侧重生产小排量车，因为国家政策下厂家肯定是指哪儿打哪儿。

根据中国汽车协会最新发布的数据，今年我国汽车产销量自5月起已经连续4个月产销量低于去年同期水平，车企不乏利用降价促销、加速新品推广来刺激市场，但收效一般。

六年前政府推出1.6升及以下乘用车购置税优惠以及汽车下乡、节能汽车补贴等一揽子鼓励政策，结果2009年1.6升及以下乘用车销售近720万辆，同比增长超过70%。时隔六年，国家再次出台购置税优惠政策支持小排量汽车，对于车企来说等于雪中送炭。省汽车贸易协会会长侯成斌分析，近年来汽车消费增速放缓，政府此时出台政策，一方面能够及时拉动市场，另一方面也是迎合整个社会对于绿色、生态、可持续消费的发展趋势，可以看做是国家调整产业结构、鼓励产业发展的一个缩影。

侯成斌：国家出台这个政策对环境、对经济各方面都有好处，这个政策的导向性非常强，对车市一定是一个非常正面的影响，一定会让工厂往小型车、小排量车生产投放量上倾斜。老百姓买车一定会考虑买低排量的车，一个是附加税比较少，另外也省油。

不过，相比于六年前这次购置税减半，虽然能给疲软的车市注入一针“强心剂”，但市场反应与上次还是有所不同。

侯成斌：这个政策是一个持续性的，一定会刺激车市，会促进销量慢慢地显现，持续地放量。随着新能源汽车的推出，公共交通力度的加大，汽车前景没有想以前预测的那么火爆了，这个增长不会太快。但是也没有达到饱和，还有一部分年轻人没有买车，另外一部分人会更新更好的车。