【学精神，见行动】郭万义：打造汽车产业的“精钢时代”

编者按：

11月25日，中国共产党河北省第九次代表大会胜利闭幕。这一刻开始，河北改革发展站在了新的历史起点。省委书记赵克志在大会讲话中指出，加快转型、绿色发展、跨越提升的新路，是时代特征、中国特色、河北特点的有机结合，是紧密联系、相辅相成、相互作用的统一整体，是繁荣河北、造福人民、开创伟业的希望之路。建设经济强省、美丽河北的宏伟蓝图已经绘就，如何将这一美好的蓝图镌刻在燕赵大地上，就需要我们一步一个脚印、踏踏实实地去落实，去实现。从今天起，燕赵都市报推出《学精神，见行动》系列报道。

北京现代沧州工厂冲压车间。

打造汽车产业的“精钢时代”

——访沧州经济开发区党工委书记、管委会主任郭万义

河北新闻网讯（燕赵都市报记者代晴）在中共河北省第九次党代会上，赵克志同志在报告中指出，转型升级是河北经济建设的主攻方向，京津冀协同发展也关系着河北人民生活的福祉。身为党代会代表的沧州经济开发区党工委书记、管委会主任郭万义，此刻也在心中勾勒出一幅发展的蓝图。

全面开启“精钢时代”

河北是钢铁大省，但过去高耗能、高污染、低效益的产业结构，带来的是环境污染的锥心之痛。河北要崛起只能是绿色崛起，新的增长极也只能是绿色增长极。2015年4月3日，北京现代沧州工厂在沧州经济开发区开工建设，由此，打造汽车产业的“精钢时代”正式拉开帷幕。

沧州经济开发区党工委书记、管委会主任郭万义表示，该项目于2014年12月29日签约，2015年4月3日正式开工建设，9月底主体钢结构完工，12月底主体工程封顶，今年2月份设备安装启动，4月25日首款投产车型悦纳概念车发布，6月份进入设备联动调试阶段，至10月18日开始批量生产，仅用了18.5个月。北京现代沧州工厂项目的建设，创造了汽车工厂建设的“沧州速度”。

借“京津冀一体化”的东风

赵克志同志指出，京津冀协同发展，关系国家区域发展大局，关系河北人民生活福祉。要全面落实京津冀协同发展规划纲要和相关战略协议，坚持优势互补、互利共赢，更好对接京津、融入京津、服务京津，加快补齐发展短板。

北京现代沧州工厂，就被称为京津冀协同发展产业协同高端制造业的代表。该项目总投资120亿元人民币，占地3076亩，拥有年产整车30万台、发动机20万台的产能。“这是北京现代首次在京外地区投资建设的集绿色、品质、智能于一体的现代化汽车制造工厂，也是京津冀协同发展提出以来，落户河北最高质量、最大体量的产业协同项目。”郭万义说。

北京现代沧州工厂的投产，直接带动了京津冀地区尤其是河北省的产业升级和行业发展，它将对上下游配套产业形成巨大的吸附效应，汽车制造业也将成为沧州未来的主导产业。

加速筑起“轮子上的新城”

记者了解到，“北京现代项目”落户沧州以后，通过对标学习盐城，沧州市确定了建设汽车产业基地的规划，专门成立了汽车配套企业服务办公室，围绕汽车配套产业链开展精准招商，积极拓展领域、引进衍生产业。北京现代的核心配套企业现代摩比斯、北汽岱摩斯、北汽韩一和中都格罗唯视物流等项目将与整车项目实现同步量产，总投资达到21.25亿元。而总投资38.5亿元的海纳川配件、友信汽车配件、韩亚物流等10个项目也正在加快推进。

郭万义表示，在现代汽车的基础上，沧州经济开发区将进一步扩大产能，并依托核心配件企业，向二级、三级配件延伸拓展。同时延伸汽车产业链，积极发展汽车金融、汽车保险、汽车科技和物流服务等衍生行业，加快新能源汽车招商发展。利用3—5年的时间，将沧州经济开发区打造成为京津冀区域整车制造及零部件加工的汽车产业基地，使沧州成为华北地区新的汽车城。

点击进入专题