邯临快速路直通邯大高速 邯郸东部交通再无“短腿”

    燕赵都市报驻 邯郸 记者 邢云

    6月29日，邯大高速公路正式通车运营，市民驾车沿高速可分别到达邯郸东部的成安、广平、魏县、 大名 等地。值得一提的是，正在建设之中的邯临(临漳)快速路“迫不及待”地与其相连，存在已久的最后一个交通“短腿”就此终得突破。这也意味着，邯郸市真正形成了以主城区为中心，高速公路直达各县的“1小时交通圈”。

    邯临有个“快速”梦

    以107国道为界，邯郸市东部10县与中西部1市4县，经济上存在着一条巨大“鸿沟”。近年来，随着交通格局的不断完善，辖区县(市)交通日益便捷，东部的邱县、馆陶以及西部的 涉县 等地皆通有高速公路，一个小时就能抵达。而临漳却显得有点儿“例外”。

    临漳县位于我省最南端，距邯郸主城区不足50公里，但往返两地只有两种选择，一是走省道茶柳线(邯郸县茶棚至临漳柳园)，路况差，时间难以保证；二是走京港澳高速，绕远、花钱。邯郸至临漳成为邯郸东部交通的最大“短腿”。

    茶柳线修建于上世纪七十年代，路宽原有6米，后改建为9米，沿线要经过十几个村庄。由于车多、路窄，极易堵车，特别是沿线村庄常有集市或庙会，一堵就是数小时。

    修一条邯临直达的高等级公路，显得愈发迫切。记者了解到，为突破这条交通“短腿”，从上世纪90年代，该县便提出了对茶柳线进行拓宽的建议，但由于沿线村庄多、拆迁难等问题，拓宽难度很大。

    再后来，新修一条直通邯郸快速路的建议遂被提出。为实现快速梦想，临漳县的市人大代表、政协委员，每年都要在市两会上提出尽快打通临漳直通邯郸快捷路的建议并催问进展。

    借机“邯大”破题

    机遇源于邯大高速的实施。

    记者获悉，邯郸市交通运输局在早期谋划启动邯大高速时，增加了包括邯临快速路在内的6条、总长65公里的连接线。

    经过邯郸市、临漳县的多方积极努力，2010年7月1日，邯临快速路正式被省发改委批复立项。2011年9月28日，邯临快速路正式动工。

    邯临快速路是邯郸市继邯武( 武安 )快速路之后谋划的又一条城市快速公路。因此，它的修建无论官方还是坊间，关注度都非常高。