民生记者走基层：运河桥客运站安检员的“火眼金睛”

客运站是人们进出一座城市的重要通道，车站的安检直接关系着每位乘客的安全。在很多人看来，现在车站的安检都是依靠智能检测设备，只要把行李往上面一放，安检工作基本上就完成了。但实际上，这个工作并没有这么简单。记者走基层，今天我们就到省会的客运站去看一看，看看那里的安检员是如何工作的。

上午九点半，当记者来到运河桥客运站的时候，在这里执勤的安检员秘（bei贝）小鹏和郎建磊已经工作了三个小时了。

保障车辆和乘客安全，是秘（bei贝）小鹏和安全科的同事们的职责，每一个细节都马虎不得，所以每天上午他们都会抽查即将出站车辆的安全防护措施，尽力把安全隐患消灭在萌芽状态。

在安全科，“小细节常提醒、小常识多宣传”成了每一位安检员的座右铭，就在秘（bei贝）小鹏检查车辆逃生安全措施的同时，郎建磊则在忙着向司乘人员普及灭火器使用方法，争取让更多的人能掌握灭火常识，防患于未然。

运河桥客运站是石家庄北向客运的重要交通枢纽，向北辐射五十余县市，拥有102条常规路线，每天的发车班次高达785班，是日均流量在9000人次以上的大站。特别是每周五，人流量更会出现激增，比平时多出四千人次左右，乘客行李物品的安检工作也就显得异常繁重。

由于经过安检机照射，行李内部的物品已经失去基本特征，只能依靠大体的轮廓进行鉴别。刀具的形状固定，鉴别起来相对容易。但当涉及到一些瓶装罐装的易燃易爆产品，就需要靠经验的积累了。

秘小鹏告诉我们，刚参加工作的时候，半个小时就需要和同事换班，而现在，他早已练就出了一双属于安检员的火眼金睛。那这长时间紧盯监控显示到底是什么感觉呢？我们记者也亲身尝试了一下。

秘小鹏告诉我们，有的乘客嫌麻烦不愿意过安检机，觉得安检是大题小做，而在他们这些安检员眼中，却恰恰相反。

正是因为每天都会查获危险品和易燃易爆品，虽然一天下来工作强度很大，但秘小鹏和他的同事们从不敢掉以轻心， 认真检查，不放过任何一个细节。