北京车展之新新车篇（下）SUV和新能源车热度不减
作为中国的顶级车展，最引人注目的就是那些令人血脉偾张的新车型、新技术、新概念的展示。而其中那些具有全新意义的新车型的亮相，对车企以及车市来说，都意味着一次探索和尝试。
江淮 iEV6S
售价：补贴后10.98万元
江淮首款纯电动SUV iEV6S配备8寸电容触摸大屏，能实现GPS导航、蓝牙电话、倒车可视等数十项功能。该车配备的智能语音人机交互系统，具有功能丰富、识别率高、操作便捷、体验愉悦等特点。iEV6S采用三星18650三元锂电池，电池容量达到33kwh，长程充电模式综合工况续驶里程251km，60km/h等速最高续驶里程高达300公里。此外，得益于270Nm的大扭矩输出，江淮iEV6S 0-50km/h加速只需3.9S，S模式下最高车速可达130km/h。iEV6S有六种充电模式供选择，其中快充模式能在1.5小时内充至80%的电量，更能方便地通过手机APP进行远程智能操控，可实现手机远程充电、空调开启、车辆状态监测等各种功能。
此外，车辆停驶超过60小时启动动力电源给小电瓶充电功能，让爱车随时"满血复活"。
记者点评：高颜值属性和科技范亮点，都有望使其成为江淮继续深耕新能源市场的利器。
广汽本田 冠道
售价：待定
广汽本田全新大型豪华SUV冠道(AVANCIER)拥有气势宽阔的车体以及时尚轿跑式座舱、宽敞的后排乘坐空间、豪华感的精湛内饰，并搭载AWD四驱系统。
冠道拥有长达2820mm的超长轴距，实现了第二排座椅的超宽绰空间。同时该车搭载了集合Honda发动机技术精粹的全新2.0T直喷涡轮增压发动机，在动力强劲。同时，新车匹配9AT变速箱，不仅精确响应驾驶者的动态指令并协同发动机输出更为线性的动力。更重要的是，在同级别中鲜有使用9AT变速箱的车型，平顺性和燃油经济性突出之外，成本也是不容忽视的。
记者点评：随着V冠道的正式发布，进一步完善了广汽本田自身的产品矩阵。另外，冠道先于包括欧美市场在内的全球其他地区在中国首先发布，也足见其对中国市场的重视和信心。
长安 CX70
售价：6.89-8.49万元
大空间是长安CX70的一大卖点，特别是前排头部空间1020mm，后排腿部空间954mm的数据，可以说是表现优异。CX70搭载1.6L的VVT发动机和5速手动变速器，最大额定功率86KW/6000rpm，最大扭矩为150N·m，实现了动力性、实用性和经济性上的平衡。同时，190mm的同级最大离地间隙，让CX70也不失运动风范，可以满足全家野外露营的需要。
记者点评：长安CX70可以说是长安汽车在7座多功能车市场的扛鼎之作，“新生代运动大7座车”的宣传口号彰显了其欲通吃SUV和MPV的野心。
东南DX Concept概念车
作为一款东南汽车与宾尼法利纳再次深度合作诞生的SUV概念车型，这款概念车延续了"流动的力量"的设计理念，承袭独具特色的DX系家族式设计语言，完美地契合了年轻消费者的时尚审美和需求，也预示着东南汽车未来产品的年轻化趋向。未来，东南汽车将逐步完善DX系列SUV产品，形成覆盖全市场区间的SUV产品布局。
记者点评：东南汽车DX Concept概念车向人们传递了东南对于品质及动感的执着追求。在DX7后，该车如果量产一定会是其在SUV矩阵上的力作。
上汽大通 D90
售价：待定
上汽大通SUV D90是上汽集团首次在汽车行业内通过线上、线下平台，让用户深度参与产品开发全过程，成为完全由用户定义的车。
D90是一款全地形、全尺寸、全领域的中大型SUV产品，以全地形智能四驱系统、全尺寸超大空间和灵活的座位布局，满足城市舒适、野外运动、山地越野等各类使用场景。同时，该车具有DT+车联网人机交互系统，实现人、车、路，三位一体的互联网络，能自适应巡航、自动紧急刹车、交通标志识别、行人监测等。在座椅排布上，D90创造出2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅排布，满足用户对灵活多变和舒适空间的需求。
记者点评：然而短短5年，上汽大通成长速度迅猛，不仅参与到SUV及电动车的竞争中，更是采用开门造车的理念，一亮相便引发赞叹！
奇瑞瑞虎7
售价：待定
奇瑞全新旗舰SUV 瑞虎7借鉴TX概念车的理念，主打运动范儿。该车轴距为2670，轮毂采用了18、19寸的选项配置，更大的轮胎与更小的扁平比带来更强的抓地力和更好的额操控性及刹车性能。这种超大尺寸轮毂通常在30万以上的豪华SUV上才常见。
动力方面，瑞虎7搭载了奇瑞第二代iAuto核心技术平台下研发生产的1.5T发动机与6MT变速箱，动力充沛，百公里加速仅需10秒。智能方面，瑞虎7全面运用Cloudrive 2.0智云互联行车系统，诸如9寸1080P高清触摸屏、智能语言识别、收集全映射、导航APP、车载wifi、苹果carplay,以及仪表、中控、手机三屏互动功能，用户能轻松唤醒语音助手，实现多应有同步使用。
记者点评：瑞虎7堪称诚意之作，瞄准了如今热销的SUV市场。奇瑞能否携瑞虎7重回巅峰，我们拭目以待。
乐视超级汽车LeSEE
售价：待定
乐视超级汽车LeSEE定位高端D级，采用全电动驱动，方向盘采用可折叠式设计。该车前脸配有超大炫酷的LED屏，可向路人显示车辆状态及驾驶者性别，还可以实现自动驾驶功能、自我学习，适配多种社会化分享模式。发布会现场，乐视掌门人贾跃亭与丁磊用完全互联网化的方式--易到用车叫车的方式，将LeSEE样车开上舞台，这也从一个侧面展现了乐视生态的魅力。在贾跃亭看来， ET时代，汽车不仅仅是汽车，甚至不仅仅是互联网入口，而是节点。有了汽车这一节点，才能构建起互联电动智能共享交通生态系统。
记者点评：乐视超级汽车曾经像一个笑话般存在，然而短短一年多之后，贾跃亭的超级汽车LeSEE已经来到人们面前，并且在乐视生态的架构下或可再次引发如乐视电视般颠覆性的汽车革命。