898路公交——京津冀一体化最长的一根“毛细血管”

10月15日7时，从北京朱辛庄开往张家口涿鹿县的898路公交车正式开通。线路全程120公里，是迄今北京最长的公交线路，也被称为京津冀一体化最长的一根“毛细血管”。

10时59分，60岁的河北张家口人陈琴坐上车牌为京AH1575的898路公交车软座时，已有7辆898路公交车驶往张家口。2小时13分后，陈琴就将抵达她的老家涿鹿县参加侄儿的婚礼。

在京津冀协同发展的布局中，交通一体化是协同发展的“先行官”。两个多月前——2015年7月31日，北京-张家口获得了2022年冬季奥林匹克运动会举办权。于是，作为“毛细血管”的跨省公交，终于应运而生。

京冀两地之间的跨省公交经历了怎样的历程？它会给两地的居民带来什么影响？当日，《工人日报》记者踏上898路公交车一探究竟。

“方便了”

10月15日11时，公交车关上了车门，陈琴在座位上挪动了下身体，找到了最舒适的倚靠方式。该车始发后沿着北京昌平地铁线往北走，然后向左拐进了定泗路。

从2005年第一次来北京起，陈琴每隔两三个月就要往返于北京和涿鹿之间——在北京，她要帮儿子照顾孩子；在涿鹿，她还有许多亲戚和朋友。

陈琴在北京和涿鹿之间穿梭的10年，是京津冀一体化从提出到耽搁多年再到提升为国家战略的10年。

10年前，她来北京时，北京和张家口之间的省际公交线路还未开通。她要从老家来到北京，需要先从村里坐班车到涿鹿县，再从涿鹿县坐班车到怀来县沙城，然后从沙城坐K字开头的绿皮火车“晃荡”两个多小时才到北京，“算在一起要将近5个小时”。

陈琴第一次来北京的前一年11月，京津冀一体化还处于理论探讨阶段，《京津冀都市圈区域规划》正式进入编制调研阶段。此时，距离2001年中国科学院院士、中国工程院院士吴良镛主持的 “大北京”规划已过去3年，距离京津冀一体化合作开始标志的“廊坊共识”刚过去1年。

2011年，“涿鹿跨省班车”880开通。陈琴开始从涿鹿坐这辆跨省班车到北京德胜门，全程142公里，需要3个多小时。无卡乘客支付全程票价为35元；在北京市境内路段票价12元，持卡乘车普通卡4折优惠；北京市境外路段票价23元无折扣优惠，因此如果一半刷卡，一半现金只需要27.8元，便宜7.2元。

那年3月，国家“十二五”规划纲要发布，提出“打造首都经济圈”。此时，距离“京津冀一体化”被提升为国家发展战略还有2年2个月。

随着时间表的制定，路线图的出台，“环环相连、纵横相交”的京津冀公路网络状格局正在加紧绘制。到2020年，将形成京津冀9000公里的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈。

到那时，陈琴不仅可以更方便地在北京和涿鹿之间自由来回，还可以带着孙子在整个京津冀地区畅游。

坐车的人

在京藏高速上行驶半个小时后，京AH1575在11时32分来到北京市延庆县八达岭镇。再过几分钟，车就将开出北京、到达河北地界。

这趟设置53个座位的公交上有25名乘客。他们大多来自涿鹿县及附近县乡，其中多数是到北京看病或者是到北京打工的。

44岁的王村经常在蔚县和北京之间往返。他往返的目的是给8岁的孩子治疗先天性低血糖。因为需要终生用药，在过往的8年里，他每年都要带着孩子去北京至少3次。

之前蔚县到北京有直达的大巴，但要90元钱，王村嫌贵。每次他都选择从蔚县花25元坐一个多小时的大巴到90公里外的涿鹿，然后再从涿鹿花30元坐“跨省班车”到北京。一趟节省35元，来回就可以少花70元钱。

而如今，坐上898路公交车，他的车费只需要47.4元，来回可以节省85.2元。

在北京顺义打工的刘海也是蔚县人。每个月，他都要回家一趟，看望家里的老婆和7岁的儿子，“儿子还在读一年级，不在身边，怕他学坏，可是有什么办法呢？”刘海叹了口气。

刘海说，在这条公交线上，北京人到河北去的以旅游和养老居多。说起家乡，刘海相当骄傲，“我们当地有很多民俗和风景，如果交通更便利些，去玩的人会更多。”

北京公交集团修理工高师傅还有一年就要退休了。在北京东城区北官厅住了大半辈子的他，为了给儿子准备婚房，把家里58平方米的老房子腾了出来。而老两口两年前在涿鹿买了一套90平方米的房子，作为退休后的养老之所。

车上，还有几个去张家口市经济技术开发区看房的北京人。他们告诉记者，有不少北京人在张家口市的几个楼盘买房。记者当天来到其中的一个楼盘——凤凰城楼盘，销售人员说，来张家口买房的外地人以北京、石家庄、邯郸的为主，占比能达20%。

憧憬……

北京公交集团相关负责人对《工人日报》记者说，之所以开通898线路，“是按照协调发展，双赢的思路。”具体有两个方面的考虑：第一是原有区间车和班车等线路比较乱，调整为统一路号的公交车，乘客容易区分。 第二是将跨省公交的始发地从德胜门挪到朱辛庄地铁站，经过调整后，北京三环内的公交线路将从8条减少到6条，这也有利于缓解北京三环内的交通压力。

河北和北京之间的跨省公交线路已达30条，张家口毗邻北京的涿鹿县、怀来县和下花园区与北京的快速交通联系正在大为加强。

在7年后召开的冬奥会上，张家口崇礼将承担部分雪上项目的比赛。如果陈琴现在从北京驱车前往崇礼，需要3个多小时。而当2017年京张高铁开通后，她坐高铁从北京到张家口，将只需50分钟。

根据北京市交通委相关负责人透露，京津冀三地将力争在2017年实现区域公交、地铁“一卡通”互联互通。张家口将成为全国第一批试点“交通一卡通”区域的6座城市之一。

在行驶了2个多小时后，898路公交车于13时12分抵达涿鹿县。陈琴提着大包小袋，站起身下车。晚上，侄儿的喜酒已在等待着她……