【赶考路上】廊坊：一个筑巢引凤的地方

“半小时进京下卫，一小时上天入海”。特殊的区位优势使廊坊处在了京津冀协同发展最前沿，但“首选”而非“必选”，城市发展的差距往往也是机遇到来之时拉开的，要想成为赢家，必须抢先一步！庆祝新中国成立65周年特别策划《赶考路上》，今天请听第二十二篇《廊坊，一个筑巢引凤的地方》。

首都第二机场，一直以来被称为京津冀环首都经济圈的第一引擎，据初步估算，新机场各类投资将达上千亿元，选址地周边争相为此布局。这其中，早在几年前就打出“我爱北京天安门正南50公里”广告语的固安，显得极富预见性。

解说：明清时期，天安门正南延伸至固安的这条路只有皇帝才可以走，叫做龙脉御道，而固安也是康熙皇帝南巡的第一站。

说起固安的位置，固安规划馆的解说员与有荣焉。新机场的建设为其带来了天大的机遇：根据北京与河北两地7月31日签订的协议，双方将共同打造北京新机场临空经济合作区。如今，固安县经济园区已经形成了航天技术产业园等多个区中园。

固安高新技术开发区副主任李涛：它对吸引咱周边的高端人才，包括提升咱园区整体的产业水平，包括未来当地的人员素质的提升都是有帮助的，毕竟来的都是高端人群，可以打造一张城市名片，另外呢可以带动咱当地的文教卫生等发展。

不仅固安描绘出了全新的蓝图，随着越来越多的机遇摆在廊坊面前，无论是固安、廊坊还是永清、霸州，即便是被定义为“睡城”的燕郊也成了京津冀协调发展下受惠的区域，每个地方都在竭尽所能让自身的区位优势最大化。生态环境的改善，成为了廊坊各地一致的目标。作为北京的绿化护城河，廊坊今明两年将植树造林100万亩，力争明年底使全市林木绿化率达到33％以上，实现与京津边界绿化无缝对接。经过了今年春季造林，香河县刘宋镇副镇长张杰发现，大规模的植树造林，不仅绿了土地，也富了百姓。

张杰：以前这里就是沙荒地，根本不长什么东西，引进水杉、引进公司、引进种植大户以后，能得绿，能存绿。老百姓呢，土地收着租金，不用出门在这儿打工又能挣一份儿钱。

优化生态环境，只是提升的一个方面，廊坊的发展，还要依靠城市基础上的产业。基于此，廊坊坚持把园区作为经济发展的“主战场”，搭建高端发展的园区框架，以优质的服务打造投资洼地、创业高地。燕郊开发区建立了项目快速推进的“绿色通道”；龙河工业园区的富士康项目从洽谈到落户，只用了不到100天的时间。而永清，则在经济开发区中构筑起了服装梦。

一直以来，永清在廊坊8县中并不算突出，直到今年的4月3日，北京市西城区和廊坊市签署了网上炒的很热的“京津冀合作第一单”——“动批”转移，给这座县城带来了蓬勃生机。

浙商新城投资有限公司执行总经理王方信：现在不光是原先进驻的人振奋了，对于还没来的那些人们，提升了他们的欲望，都能过往这边来拿地投资，因为在未来京津冀一体化当中能在这里有一席之地。

永清台湾工业新城管委会主任杨华彬认为，未来规划的理想状态，就是让北京人在永清找到归属感。

杨华彬：创造一个宜居宜业的环境，让北京人在这儿能感到家的感觉，感觉到这儿以后出京不离京，这地方有北京的好，没有北京的不好。总的来说宁可慢，也要从人出发，从人出发建城市，而不是从城市出发安置人。

据介绍，永清国际服装城占地面积3万亩，预计总投资800亿元。目前，已经签约的服装制造企业超过670家，有超过120家的服装企业在此注册。再加上5月16号北京大红门八大主力市场集体签约，市场已成规模。

然而，对于外来的客商来说，永清还只是可选项之一，在王方信等外来客商眼中，即使他们选择了廊坊，但心里也并没有百分百的满意。

王方信：我们浙商在全国各地都有跑的，对各省的办事效率会有对比，有反差的。我看能不能成功关键是看政策的落地，包括一些责任落实到人。

机会并不等于成功，要抓住未来的每一个机遇，要做的还有很多。永清也一直积极选派干部到北京挂职学习，完善对接中的细节。

永清台湾工业新城管委会主任杨华彬：原来我们只是北京的一个小小配角，现在是和北京一起打造世界城市。必须要有全新的模式，机制上创新才可能催生出新的果实，靠原来那套催不出来。但新路怎么走，我们也是在找路慢慢走。

北京新机场旁的固安、承接服装市场的永清，被称为北京睡城的燕郊……现今的廊坊如姜尚遇文王，藏器于身，待时而动。（河北电台记者李璐、李春霞、王成树）