电话下单、GPS定位跟踪 石家庄“货的”正流行

河北广播网12月29日消息（河北电台记者安倩）如今，人们出门习惯打车，但如果想运送一些大件物品，又往往找不到合适的交通工具，特别是市区对“三车”实行２４小时禁行之后，同城货运就更成了市民头疼的难题。而眼下，一种电话下单、打表计费、全程GPS定位的“货的”在省会正悄然兴起。

李先生：以前叫车的时候，桌子上放了一堆名片，上面写的（都是）个人的电话，而且个人的车呢，不熟悉的还不敢用，熟悉的呢，一打电话，有的时候，打了这个不在、打了这个不在……

李先生在省会裕华路上经营着一家小店，专卖各种厨房用品，以前经常租用街边的电动三轮车送货，说起当时找车犯难的情景，至今仍历历在目。不过自从用上了“货的”，李先生说，以前担心的货物安全、乱要价等问题全都迎刃而解了。真的有这么好吗？在李先生的指引下，记者找到了位于省会泰华街滨华路交叉口的正时达“货的”公司，一进门，就听到靠近门口的业务员小张正在接电话。

小张：喂你好，正时达货的。请问您要拉什么呀？
      对方：拉点工具过去。
      小张：北郡三区是吗？十分钟以内我让司机给您回电话……

放下电话，小张指着眼前电脑上的GPS监控系统告诉记者，他们会根据图上显示的车辆位置，马上就近派车过去。

正时达运输有限公司副总经理李小龙告诉记者，他们的“货的”是打表计费，起步价25，超过3公里以后，1公里两块五。另外，他们还负责货物的安全。

李小龙：货丢了，我赔偿，因为我们给所有的货物都上了货物安全险。

李小龙介绍说，据他了解，石家庄市场上现在有二三十家“货的”公司，共有“货的”一千多辆，这还远远不能满足市场需求。为了更好地方便顾客，他们正在研发一个类似于“嘀嘀打车”的“货的”打车软件系统。

李小龙：我们正在做我们自己的系统，针对货运市场做了一个嘀嘀打车的系统，应该在明年三月份上线。商户以后叫车的时候直接通过智能手机叫车就行了。我们这个系统是个开放系统，所有的货的都能加入。

但是目前“货的”公司们面临的最大的难题还是发票问题。

李小龙：现在开票只能在我们公司开，我们的货的上打不出发票来，只能打收据，所以我们特别希望政府给我们提供这种发票，方便消费者，当时就打出来，不用他们再拿着收据上我们这儿换发票来了。

目前，出现这种“货的”的城市日益增多，如何让市民更放心使用成为眼下“货的公司”们面临的问题。毋庸置疑，网络是一个很有效的推广、交易平台，但怎么用好网络呢？几家零售商单打独斗不成气候，可是上千家零售商构成的淘宝却是中国最大电子商务交易平台。“货的公司”的发展不妨借鉴淘宝，不仅仅上线几个叫车软件，更要构建一个大的网上平台，有统一的管理机构，规范各家运营，树立品牌信誉，由消费者自主选择，小“货的”也能做出大市场。