调查显示多数市民能做到文明出行

文明10条你做到了吗 ①

主动让座 有序排队 不闯红灯 不争道抢行

本报记者 程丽娜 实习生 刘 彤

7月14日，由市民投票评选的“石家庄市民文明10条”正式揭晓。7月18日，记者走访发现，“主动让座”、“有序排队不插队”已基本成为了市民的习惯，“不闯红灯”、“开车不争道抢行”，一首首文明交通进行曲也由市民们共同奏响。

乘车主动让座 基本不需要提醒

7月18日早上，1路公交车内略显拥挤。一位步履蹒跚的老人上车后，司机立即按下广播呼吁乘客主动让座。“老人家您坐这儿！”离老人最近的男青年站起身来，让出了自己的座位。老人一边说着谢谢一边缓缓坐下。从谈固公交枢纽至北国商城，不足10站地的距离，记者就先后目睹了7次让座的暖心事儿。

随后，记者又先后乘坐了5路、30路、81路等公交车，只要有老弱病残孕乘客上车，都会有乘客主动起身让座。“看见老人小孩儿站在自己旁边，我这座位也坐不安稳。”市民李女士说，2000年到省会生活，上下班都乘坐公交车。16年来，见证了市民道德素养的不断提高。“最早之前，广播再多遍，人们依然无动于衷。现在，不用提醒，就会主动让座。”李女士说，让座早已不是被动道德指标，而成为了自觉的道德素养。

有序排队 处处折射文明风尚

9时许，石家庄火车站内多个检票口前都排着长长的队伍。虽然每位旅客都带着大大小小的行李，但没有一人强行向前插队。“到了暑假，带孩子出去游玩的旅客明显增多了不少。”火车站的一位工作人员说，虽然客流量增多，但旅客们都自觉排队，有的还会主动帮带孩子的家长提行李，早已没有了插队、拥挤的不文明现象。

在位于裕华路与东大街附近的一家银行网点，自动取款机前等候办理业务的市民都站在小亭外排队。银行内，市民们取号后安静地坐在等候区等待。在各大银行，记者看到，即使没有工作人员引导，市民也是有序地叫号排队。“在公共场所就应该遵守公共秩序。”正在等待叫号的王先生说，近几年，市民心中早已形成了有序排队的观念，虽然是小事儿，却是文明的写照。

记者发现，无论在火车站、银行、医院，还是公交站，市民都能安静有序地排队等候，处处折射出了省会的文明风尚。

不闯红灯 少数人有点儿“着急”

18时，正值交通高峰时段，体育大街与中山路交叉口附近车水马龙。南北方向车辆正在有序通行，东西两侧车辆和行人都同在停止线外静候信号灯。“只要看见我们挥动小红旗，市民们远远地就开始减速，直到绿灯亮起后才通行。”交通协管员说，市民心里都有交通规则和秩序，自觉遵守既安全又文明。

“之前是心里明白却做不到，现在大家已经付诸行动了。”正在等红灯的翟阿姨说，每位市民都知道闯红灯不对，但真正遇到了红灯却总不能自制。尤其在有人带头的情况下，就更加不受控制了。随着安全教育普及，以及各媒体对交通事故的报道，市民们真正意识到了交通安全的重要性，也愿意用自己的行动保障自身安全。所以，近几年，走文明路的市民多了，闯红灯的行人少了。

记者在交通高峰期，分别到裕华路、中山路、育才街、体育大街、青园街、中华大街等路线进行了走访，发现多数行人都能实现“红灯停、绿灯行”。但仍有少数市民闯红灯，而且，经常是一个人向前骑行或者步行，后面的市民就会跟着一起行动起来。

不争道抢行 没监管时也应遵规

18时30分许，裕华路与建华大街交叉口附近，压车情况较为严重。虽然车辆行驶非常缓慢，但大部分机动车都各行其道，交通没有打结。记者观察了大约30分钟，无一机动车随意变道，争道抢行。“想要开得快，遵规守矩才是最好的办法。争道抢行反而更容易造成交通堵塞，安全也没法保障。”私家车主杜朔说，道路宽窄有限，如果每位驾驶员都只顾自己，一心往前冲，那道路肯定被堵得死死的，还容易引发事故。

随后，记者走访了东二环、槐安路、中山路等多条道路发现，交通状况井然有序。即便道路略显拥堵，驾驶员也能耐心等候，遵守交通法规。但在两路口的中间路段，车辆在行驶中会突然变道争抢车道。机动车抢占非机动车道的情况也时有发生。“闯红灯的少了、超速的也少了，就是在没有监管设备和交警的路段，市民还是心存侥幸。”焦先生说。

市民献言

公交司机

“每一个车厢都是一个小社会，车厢内的文明也能折射出一个城市的文明程度。”从业多年的公交司机周琦说，公交车不仅是一种交通工具，也应是一个流动的文化车厢。每天驾车穿行在省会大街小巷的周琦对省会的变化感触颇深，他说，近年来，随着市民素质的提高，乘车自觉排队、给老弱病残孕乘客让座的文明行为越来越多，拾金不昧、乐于助人的暖心事儿每天都会在车厢内上演。周琦由衷地感受到了城市文明的能量在不断壮大发扬。

的哥

“出租车是省会的文明使者，的哥的姐需要从自身做起，把文明传递给乘客。”安小军说，他平时开车就时刻在提醒自己遵守交通法规、不闯红灯、不争道抢行、不接打电话、不讲电台。他希望用自己的行为和言语提醒和影响帮助更多的人。

交警

长安交警大队宣教中队的赵烨说，目前，省会确实存在闯红灯的现象，而且以非机动车和行人为主。一般情况下，在一些大的路口，市民都会按照交警和协管员的指挥通行，闯红灯的比较少。然而，在部分小路口、一些丁字路口，闯红灯的现象相对会多一些。“每一起交通事故中肯定都有交通违法行为，而闯红灯也有可能造成交通事故，尤其是晚上，随着车流量的减少，机动车的车速会比较快，再加上对面车辆的灯光，这些都会影响驾驶员对路面和行人、非机动车的判断，这个时候闯红灯非常危险。”赵烨建议市民遵守交通规则，不闯红灯，互相礼让，这样才能让出安全，让出良好的通行环境。

社会学者

市社科院社会法律研究所副所长刘微鹏认为，文明社会的重要标志就是规则和秩序，规则和秩序并不是为了限制自由，而是为了保障所有人的自由。因为一旦社会的规则被漠视，秩序被打破，每个人的自由和权益都会受到侵害，失去保障。

刘微鹏说，无论是有序排队，还是不闯红灯、不争道抢行，其显著特点就是讲求规则和秩序。“一慢二看三通过”，曾几何时，普通小学生都懂得的交通文明，却屡屡被一些成年人“一快二闯三抢行”的交通陋习颠覆和取代。非机动车和行人闯红灯，机动车争道抢行，已经成为城市交通中的顽疾，不仅容易造成交通拥堵，大大降低通行效率，而且还给道路交通安全带来巨大隐患。

“无数血淋淋的交通事故、巨大的生命财产代价带给我们的启示是：闯红灯提高不了效率，争道抢行换不来安全。”刘微鹏说，即便是看似一时得逞，但从长久考量，这些不文明的交通违法行为随时潜伏着危机，一旦发生交通事故，悔之晚矣。

城市的文明在于细节，体现在每一位市民的日常言行之中。现在就让我们从“乘车主动让座”、“有序排队不插队”、“不闯红灯”、“不争道抢行”等日常小事儿做起，为建设文明石家庄贡献自己的一份力量。

编辑： 孙丽君