自助售票机维护组：日行十公里 助旅客顺利回家

春运期间火车站的自助售票机备受大家的青睐，因为快捷便利，成为许多旅客出行购票的主要方式。身份证轻轻一刷，火车票就自动打印出来。但在自助售票机的背后，始终有一群人作为自助售票机的“保姆”，默默维护着机器的运转，今天，记者就带您走进火车站自助售票维护班组。

谷耀东是石家庄站自助售维护班组的一名售票员，在五分钟之前，谷耀东和同事接到旅客电话，说票没有取出来，谷耀东没有一刻耽搁，快速从自动售办公室来到南广场高架处的售票机前，帮旅客取出了票。

帮旅客取出火车票后，谷耀东又赶紧返回办公室，我们发现从自动售班组办公室到售票机的距离并不近，要穿越大半个火车站，还要走楼梯。每天帮乘客处理的上百起意外情况，这也就意味着，谷耀东要在办公室到出现问题的售票机之间往返上百趟。

两万步，差不多相当于10公里，平常人一天很难走这么远的路，可这样的工作状态对于谷耀东来说却已是家常便饭。

在解决完旅客的问题后，谷耀东带记者来到了自助售办公室，他的同事王鹏飞正在统计今天自动售票机需要加入票卷的数量。

石家庄站一共有75台自助取售票机，分布于东、西广场和南北高架层的进出入口，每天由两个自助售班小组维护，今天王鹏飞和谷耀东两人组成的东广场小组将负责东广场和南北高架处的60个自助取售票机的维护和补票工作。

准备好票卷后，谷耀东和王鹏飞正打算去给自助售票机补票，此时，办公室的电话突然响起。

接过电话后，王鹏飞决定赶紧去看看，但由于票卷的护送必须要由两名人员完成，所以他们决定拉着票卷，先去为旅客解决问题。

为旅客取出火车票后，谷耀东和王鹏飞继续他们的补票工作。他们说，其实自助售维护组的工作就是每天重复这样的事情，检查机器运行状态、换票卷、添加找零钞，一个24小时的班下来，要来回往返于办公室和各个自助售票机上百次，每两小时还要巡查一次......一个班下来，回到家已经累得不想说话。

谷耀东说，每年一到春运的时候，他们的工作量就会成倍增加，无论白天黑夜都要在办公室里盯着电脑，听着电话，随时关注这60台自助售票机的运行状态，尽自己所能让旅客满意，但谷耀东说，这其实也是最困难的。

无论工作多么辛苦，得到旅客的理解和认可，是谷耀东和所有自助售维护组成员最大的满足。今年的大年三十谷耀东依然没有办法和家人一起度过，这在他已是第四个这样的年头了。但谷耀东他们早已经习以为常了，能够让更多的人顺利坐上火车回家团圆，这才是他们最开心的事。