502万吨炼钢产能怎么压——产能压减在河钢（上）

    5月31日，河钢唐钢冷轧部高强 汽车 板厂区一批汽车双相钢正在发货。1至5月份，该厂区高端汽车板材产销量达到105591吨。目前，该厂区近30个高端品种实现了批量化生产，有些品种已挺进国际市场。周立成摄

    编者按

    去产能是当前国家推进供给侧结构性改革的首要任务。作为钢铁大省，我省近日下达了今年第一批1077万吨炼铁、820万吨炼钢的产能压减任务，并落实到具体的企业，能否在11月底前顺利完成拆除或封停，备受业界关注。

    河钢集团作出表态，在前期率先淘汰全部落后产能的基础上，今明两年将再压减炼铁产能260万吨、炼钢产能502万吨。

    如此大规模的压减，河钢如何推进实施？去产能的同时，钢铁主业竞争力如何提升？非钢产业如何培育？从今日起，本报推出《产能压减在河钢》系列报道，敬请关注。

     河北 日报记者李巍、庞超

    炼铁260万吨、炼钢502万吨，这是河钢集团近日作出的今明两年具体压减产能的计划。此前，他们已在行业内率先淘汰炼铁产能560万吨、炼钢产能684万吨，落后产能全部扫清。眼下要压减的，都是符合国家产业政策的产能。

    这是河钢义无反顾地摒弃粗放型发展方式，向产业链中高端水平迈进的自觉行动。河钢集团管理层表示，“压减的是产能，提升的却是竞争力。”

    以高于国家规定的环保、能耗、水耗、技术、质量、安全标准，河钢今明两年除了要拆掉5座450立方米的高炉外，还将拆除2座55吨转炉、1座80吨转炉、2座120吨转炉

    张继文是河钢宣钢的一名老职工。一个多月以前，他是在高炉前工作的炉前工，而今，他已经成为河钢宣钢技术中心一名质检员，正在积极适应新岗位对自身素质的新要求。

    张继文身份的变化，来自河钢宣钢去产能的强势推进。

    近日，记者走进河钢宣钢的东厂区，一眼就看到正在拆除的一座高炉，煤气洗涤塔、高炉主控楼已经拆离，煤气收集管、干法除尘器已经不见。张继文告诉记者，正在拆除的是河钢宣钢的5号450立方米高炉，这里曾经是他奋战过的地方。当年得益于这座高炉的上马，河钢宣钢实现了300万吨铁钢材配套规模的“第一次跨越”，该高炉具有当代国内中型炉炼铁生产装备的先进水平，平均日产达1500吨，产品质量指标不断优化，成为 公司 的“经济炉、效益炉”。张继文说，“眼看着它被拆了，心里还真是舍不得。不过，再不舍，也得以大局为重。”

    拆除河钢宣钢5号高炉，是河钢集团确定今明两年产能压减计划后，砍出的第一刀，拆除后能够压减炼铁产能52万吨，若用于炼钢的话，可生产粗钢50万吨。“河钢作为中国最大钢铁企业和我省最大国有企业，主动压减产能，不仅是带头贯彻国家产业政策，进一步改善 京津冀 环境质量的使命与担当，也是河钢加快结构调整和产品升级，加快产业转型，全面提升竞争力的战略需要。”这是新常态下全体河钢人的担当与智慧。

    除了河钢宣钢，河钢承钢、有着“世界最清洁钢厂”之称的河钢唐钢也在此轮压减产能的计划之列。按照河钢集团具体细化的去产能方案，他们将以高于国家规定的环保、能耗、水耗、技术、质量、安全标准，在今明两年，除了要拆掉5座450立方米的高炉外，还将拆除2座55吨转炉、1座80吨转炉、2座120吨转炉。其中，今年拆除3座450立方米高炉、1座55吨转炉及1条轧钢生产线，压减炼铁产能156万吨、炼钢产能83万吨。2017年，计划关停2座高炉、4座转炉，合计压减炼铁产能104万吨、炼钢产能419万吨。