胡 艺:杭州公交燃烧事件该如何反思？

    杭州市7月6日下午就7月5日公交车燃烧事件召开新闻发布会。发布会一开始，现场播放了一段视频，公交车燃烧之后，附近的游客和群众纷纷赶来支援，用灭火器和各种物品砸碎车窗，帮助乘客逃生。杭州市迅速启动应急预案，伤员第一时间得到有效救治。警方现已锁定放火嫌疑人系公交车内被烧成重伤的一名男子。案情正在全力侦查中。 (7月6日新华网)

    杭州公交燃烧事件造成30人受伤（15人重伤）的严重后果，令人痛心与震惊。杭州市有关部门迅速启动应急预案，就伤员救治与事故调查积极工作，并及时召开新闻发布会，通报锁定犯罪嫌疑人的相关情况。应该说，信息披露是及时的，警方破案效率是高的。但是公交燃烧事件的教训令人警醒。在我看来，纵火嫌疑人无疑要受到法律严惩，不管是谁，不管心中有多少怨气，也不能在公共交通工具上纵火，危害公共安全。从安全技术层面来讲，如此严重的公交燃烧事件再次敲响公交安全警钟。

    城市公交超载是一个普遍问题，该公交车更是严重超载。公交燃烧事件造成30名乘客受伤。据此前披露的消息显示，公交车装载乘客80多人。由于车厢拥挤，没有逃生通道，短时间内，公交车起火燃烧，乘客逃生很困难。尽管城市公交对核载人数没有明确规定，特别是早晚高峰时段乘客集中的问题比较突出，但是公交车超载如此严重值得反思。

    2009年成都公交燃烧事件发生以后，公交车安全锤配备的问题曾被不少地方提上议事日程。比如，增加安全锤数量，加强司乘人员逃生演练，等等。但是随着时间的推移，这些安全措施是否坚持下去了呢？从发布会现场播放的视频来看，车内乘客没有使用安全锤敲窗逃生，而是附近的游客和群众用灭火器和各种物品砸碎车窗，帮助乘客逃生。杭州市民与游客的见义勇为精神无疑值得赞赏，但是，乘客未使用安全锤也说明，要么该公交车没有按要求配备安全锤，要么公交司机没有正确引导，乘客安全逃生知识缺乏，不会使用安全锤，导致安全锤形同虚设，公交车起火燃烧，乘客难以逃生。成都、厦门、贵阳公交燃烧，乘客逃生难的惨痛一幕，又在杭州公交车上重演，让人悲痛。

    古希腊哲学家赫拉克利特有一句名言：“人不能两次走进同一条河流。”虽说杭州公交燃烧事件已经锁定犯罪嫌疑人，但是如果其他城市公交燃烧事故的教训被吸取，公交安全锤配备到位，使用得法，司乘人员多一份对异常情况的敏感与洞察力，及时采取果断措施，司乘人员掌握了基本的安全逃生知识，杭州公交燃烧事件的受伤人数也会少得多。

    报道说，公交燃烧事件发生以后，杭州市公交集团连夜组织千余名管理人员和修理工，对8600余辆公交车安全锤进行了地毯式检查，确保上线营运的车辆百分之百配备安全锤。同时，对每位司机在突发情况下的应急处置技能，进行了一次再教育宣传，确保公交车应急防范。事故发生以后，相关部门对此自然应该引起重视，开展地毯式检查并不为过。问题是，如果相关部门把工作做在平时，何至于临时抱佛脚去“铺地毯”？反之，如果相关部门做工作热衷于打运动战，那该“铺多少回地毯”，才能消除安全隐患呢？

    对于广大民众来说，公交燃烧事件重演无异于一场“地震”，公交燃烧事件不仅造成生命财产损失，也给人们留下了心理创伤，给政府留下太多民生命题。政府做好善后工作，彻查事故原因，重构社会信任框架，消除不稳定社会因素，修补安全事故制度漏洞，安全常识教育与公交安全锤归位，这才是对事故受害人最好的告慰。

    反思事故深层次原因，优先发展城市公交，增加、优化公交资源，破解城市公交超载难题，筑牢安全防线，让民众放心出行，我们拭目以待。