综合整治“四乱”：“三车”乱象治理应该有法可依

闯红灯、逆行、非法营运，这些“三车”给城市交通带来的麻烦随处可见。三车治理有没有长效机制？能不能走出“治理——反弹——再治理——再反弹”的怪圈呢？

残疾人专用车是为了方便残疾人出行，应该是残疾人自用的，不能营运载客，但在调查中记者发现，很多“三马子”经常伪装成残疾人代步车，进行非法营运载客。他们经常聚集在公交车站或小区门口，不但影响了居民的出行，而且极不守规矩，超速、乱穿乱停，严重扰乱了交通秩序，危及其他车辆和行人的安全。起初，他们还只是隐蔽在小街小巷，现在，大有向主城区、闹市区蔓延之势。

特约评论员 李宝臣：这些车从什么地方买的？源头是哪里？是不是所有人都可以买？我感觉这些需要有个等级有个牌照之类的，一旦出现问题可以有所依据。

交管部门每年都会对“三车”乱象进行集中治理，但始终不能摆脱“不断整治不断反弹”的怪圈。三车乱象屡禁不止，专家分析，三车存在一定的市场需求。凡是三车扎堆的地方，通常都是车站、客运站、城郊接合部。这些地方公交车线路延伸不到，又或是小街小巷比较集中。存在出租车不愿去、公交车不通等居民出行不便的问题。