经济“黑马”，正在改变中国——中国快递业调查

　　——两度载入中国政府工作报告；

　　——国务院常务会议多次就快递业发展作出部署；

　　——国务院总理李克强多次点赞快递业，认为它是中国经济的一匹“黑马”……

　　党的十八大以来，快递业异军突起，成为中国经济一抹亮色：连续4年年均增幅超过50%、行业产值增速数倍于GDP增速……2014年，中国更是成为“世界第一快递大国”。中国的社会发展和中国人的生活正在因快递而改变。

　　快递业的成长密码是什么？快递给中国带来了什么？快递缘何能改变中国？新华社记者深入北京、浙江、广东、湖北等地，就中国快递业发展现状和未来深入调研，试图揭开这一谜底。

　　 快递网点覆盖全国近半乡镇

　　“快递中国”加速形成快递化的中国，几乎改变了每个人的生活。

　　在湖北洪湖市新堤镇洪林村，80后小伙杨晶正在仓库把莲藕打包装箱。一排排码放整齐的快递箱被隔壁快递网点的快递小哥运走，装车送往武汉分拨中心，再发往全国各地的快递网点。

　　正是借助快递，在外打工的杨晶回到家乡，把新鲜的莲藕卖到全国各地，他的网店年销售额也突破了千万元。原本家境贫穷的杨晶笑着感叹：“是快递改变了自己的生活，拉动了周围农民增收，现在买藕都得找‘杨总’。”

　　这是中国农村的一个缩影。

　　快递下乡让更多农民享受网购低价服务，同时更多的农产品以更便宜的价格、更方便快捷的方式抵达城市消费者手中，畅通了物流，改善城乡区域均衡。今年一季度，寄达西部地区的快件量比重持续增加，快递促进区域间商品流通的作用日益凸显。

　　据国家邮政局统计，2014年快递企业新建5万个农村网点，目前覆盖全国乡镇的48%，这意味着全国34170个乡镇中，一半都有了快递员的身影。国家邮政局、商务部近日联合发布的指导意见提出，到2020年我国要基本实现“乡乡有网点，村村通快递”。

　　国家统计局中国经济景气监测中心副主任潘建成认为，快递在农村和西部地区高速发展，不仅代表了消费升级，更重要的是通过快递的连接打破了边界，使整个国家成为统一而高效的市场，市场在资源配置中逐步起到决定性作用。

　　比较中看变化。放在20年前，外贸企业沪杭线上送一份报关单得花一个星期时间，以致有人愿意花50元请人搭火车连夜递送。寄件、收件都要本人跑去邮局排队，不可能宅在家里等人上门收取、派送。

　　 经济“黑马”保持高增长姿态

　　“‘双十一’高峰，平均每滴答一秒钟，就有200多件包裹涌入我们的网络。”韵达快递高级副总裁周柏根说。

　　“黑马”有多快？统计数据显示，过去4年里，中国快递业的年均增幅均在50%以上；去年的业务量达到139.6亿件，超过美国成为全球第一；去年全行业收入超过2040亿元。

　　今年1至5月，全国快递服务企业业务量累计完成68.1亿件，同比增长42.7%；业务收入累计完成969.5亿元，同比增长31.9%。当许多行业面临下行压力时，快递业持续保持的高增长姿态，令人瞩目。

　　来自吉林四平农村、不甘贫困的窦立国到北京打工干快递，2013年承包一家快递网点。他做梦也没想到，阿里巴巴在美国纽交所上市，他同其他7名客户一起，在上市仪式上当了回敲钟人。

　　让窦立国“醉了”的是阿里巴巴，让阿里巴巴“醉了”的是快递。

　　当时的美国《洛杉矶时报》说，如果中国在过去10年没有形成8000多家快递公司，阿里巴巴绝不可能达到今天这样的规模。

　　目前，国内前几大快递公司，全网员工都已超过10万人。整个中国快递业吸纳了数百万人就业。

　　对就业创业的带动，在“三通一达”等加盟制快递公司中尤为突出。数千个加盟店，就是数千个就业、创富的分平台。

　　中通快递董事长赖梅松说：“去年我们增加了创业岗位6万多个。2020年，应该有七八十万人在这个平台创业。”

　　潘建成认为，快递本身是服务行业，比制造业更能拉动就业人口，这样的劳动密集型行业，在当前的经济下行压力面前，对缓解就业压力有很大作用。