福宽科技从“地沟油”里淘金

□本报记者 镡立勇

福宽生物柴油逆市做多

用“地沟油”做原料生产生物柴油，虽曾是投资热点，但是，由于其投资收益率差强人意，目前一些企业境况很是不佳。据有关资料显示，生物柴油加工企业的开工率全国不到40%。这除了原料不足的原因外，市场销售也是一大问题，生产出来卖不出去。

然而，同样是从“地沟油”生产生物柴油，位于我省南和县的河北福宽新能源科技公司却让人刮目相看，一条2万吨的生产线，满负荷生产，其产品仅在南和县就全部售完，而且还供不应求，远不能满足市场的需求。

“我们的两辆运输车从去年4月开始使用福宽新能源科技公司生产的生物柴油，至今行驶里程达30000公里，油耗基本与原使用的国标柴油相当，生物柴油燃烧排放物没有异味，是清洁的新型能源，燃油成本比国标柴油明显降低，经济实惠。”邢台占波货物运输公司有关人员介绍。

据了解，河北福宽公司成立于 2006 年，以生产生物柴油为主，当时年销售收入不到 1000 万元。2008 年开始扩大规模，国家发展改革委员批准其生物柴油项目为国家资源节约、环保节能和循环经济项目，列为十大重点节能和循环经济工程。

“我公司研发的‘生物质低碳柴油添加剂’，解决了我国在该行业的技术难题，填补了生物质低碳柴油产品这一技术市场空白，是典型的农村新能源，具有很强的市场竞争力；另外，我们的生物质低碳柴油加入了20%-30%低成本物燃料，制备成本低。按目前成品油价格水平，每吨比0#柴油的燃油经济性可提高300元到500元。”福宽科技公司董事长张献藏介绍。

建立高水平产学研合作机制

福宽公司的竞争力来自哪里？表面上是不断的技术突破，深层则是建立了高水平的产学研合作机制。

据了解，为了抓好科研创新，近几年河北福宽公司先后引聘清华大学、北京大学、中国科学院、环保部专家作技术指导，投入数百万元组建了“邢台市科技企业研发中心”，装修装备了 1000 平米的科研办公服务楼，装备了具有国际、国内先进技术水平的蒸馏设备，化学分析室，质量检测检验室，热力学试验室，闪光检测试验仪器等。

在生物柴油研发项目上，福宽公司与中国城乡节能减排委员会、北京华夏年年生物技术研究院，和邢台学院签订了技术合作协议，共同组建了项目科研实施小组，共有13名技术人员参与项目实施，其中专家教授高级技术人员达到8人。

在产学研合作机制下，近三年河北福宽公司承担国家和省、市科研项目 3 个，实施和申报国家发明专利 4 个。企业自主研发“甲醇汽油核心剂母液配制甲醇汽油的方法”发明专利，2012 年分别被列入河北省科技厅和国家科技部科技型中小企业创新资金立项支持项目。

新政为产业发展护航

生物柴油具有可再生、易降解、燃烧后污染物排放量低等特点,这项产业被誉为朝阳产业。有行业组织统计显示，在生物柴油发展高峰期，全国涉足生产的企业超过300家，但是，目前全线生产的不足30家，生物柴油企业近年来出现的停产潮，引发市场普遍担忧。

福宽公司无论在生物燃料生产能力、技术先进程度、原材料保障、市场营销网络等方面，已成为我国北方地区（黄河以北）最大的生物质燃料生产企业。

为了促进和规范生产柴油产业发展，今年初，国家能源局发布《生物柴油产业发展政策》，从行业发展规划、原料保障、产业布局、推广应用、政策措施、监督管理等11个方面，详尽阐述了生物柴油产业的发展路径。不仅给了生物柴油以合法身份，而且明确规定，石油销售体系必须将合格的生物柴油纳入销售体系，拒不纳入者，将追究责任，并给于生物柴油企业相关的税收补贴。《政策》还特别规定，鼓励京津冀、长三角、珠三角等大气污染防治重点区域推广使用生物柴油。

对此，业内认为，生物柴油有可能将“枯木逢春”迎来新的发展机遇。而福宽公司面对未来更是充满信心：“南和县拥有各类机动车12万辆，其中，柴油机动车达6.5万辆，需消耗柴油19.5万吨以上；邢台市下辖15个县、2个县级市和2个区，全市柴油年需求量将达到300万吨以上。我们将以京津冀协同发展为契机，进一步与京津等地大专院校、科研院所联姻，建立长期战略合作。”张献藏这样告诉记者。