石家庄限行第二天道路顺畅 公交车准点率明显提升

    燕赵都市网记者 王萌

    11月5日是省会石家庄机动车限行第二天，省会大街小巷的机动车明显减少，而公交车运行也顺畅了许多，记者昨日从石家庄市公交公司获悉，机动车限行两天以来，省会公交车准点率大幅提高，同时公交车速也有所提高，大大改善了之前的行车环境。

    司机：道路顺畅心情也舒畅

    昨日上午10时许，省会10路公交车车长赵师傅像像往常一样驾驶着车辆离开站点，开始一天的工作，虽然此时并非是乘车高峰期，但从始发车开始车厢内就挤满了人，好在嘈杂的人群并没有影响赵师傅的心情：“车上人虽然多点，但大家都比较自觉，而且免费乘坐公交车，受惠的是乘客，所以大家的乘车心情都比较好。”赵师傅告诉记者，限行以来，自己最大的感触就是“车好跑了”：“路上的机动车减少了一半，看着清净的道路，心情也觉得特别顺畅。”赵师傅说，平日里在早晨的上班高峰期，这一趟车下来至少得俩小时，堵车就是堵心，公交车司机也是一样，所以平时他最不愿意跑早晚高峰的班点：“这一限行，公交车跑在路上那叫一个顺畅，几乎每个路口等一个红灯准能过去，之前俩小时才能跑完一趟现在不到一个半小时就跑完了，这路况太痛快了！” 市民吴伟接受采访时也表示，这两天最大的感触就是限行并没有限速度，昨日自己的车被限号，早晨出门时心里还在犯嘀咕，担心没有机动车出行不方便，谁知一上公交车就得知了可以免费乘车的好消息。而更让他没想到的是，乘坐公交车不仅没有耽误上班时间，反而十分方便快捷，比起平日里自己开车还省了不少心：“昨天还我比平时早了十分钟到单位。“吴伟告诉记者，本来今天自己能开车了，但他觉得坐公交也很方便，所以决定响应政府号召，改用绿色方式出行，也算为节能减排尽一份自己的力量。

    改变：公交车运行速度明显提升

    记者昨日在省会街头采访时发现，运营的公交车均在前挡风玻璃上放置了统一的黄色标识牌，上面醒目的注明“免费乘车”四个大字。而来自石家庄市公交总公司的消息，机动车限行两天以来，省会道路十分顺畅，公交车整体运行速度也有了明显提升。据公交公司相关工作人员介绍，根据数据监测显示，这两天全市公交车运行速度由之前的平均每小时12公里提升至每小时16-17公里。随着运行速度的提升，公交车的准点率也得到明显改善，为应对限行期间乘坐公交车人群明显增多的现状，公交公司目前增加了发车频率，每辆公交车由原来4趟作业改为5趟，尽可能增加运行次数来确保乘客的顺利出行。

    记者了解到，公交车实行免费乘坐以来，公交公司加派了站点执勤人员，在省会人员密集站点进行疏导，目前来看，早晚高峰期间并未发生乘客大面积滞留现象。据其工作人员介绍，目前公交公司取消了所有公休车辆，全市3733辆公交车全部上线运营，主干线车辆增加15——20%左右。同时，公交车的所有保养、维修均改为夜间进行，并要求修理车间员工夜间加班加点，对公交车进行及时维护，以确保车辆白天的正常运营。采访中公交公司工作人员也提醒广大乘客，免费乘车期间客流量大幅增加，车上人员拥挤，请乘客一定要看管好自己的随身物品，以避免丢失和扒窃，一旦发生物品丢失情况，请及时拨打公交服务热线96599寻求帮助。

    出租：的哥的姐表示有点忙

    昨日采访中记者发现，限行两天以来，省会的的哥的姐也是格外繁忙，打车的乘客也不在少数，的哥刘师傅告诉记者，机动车限行第一天的上午，打车的人就明显增多，自己几乎是一个活儿接着一个活儿：”而且这两天路况好了，几乎不堵车，一天下来能比平时多拉好几个活儿。“刘师傅说，这两天自己连中午都舍不得多歇一会儿：“这么好的路况，还不赶紧多跑几趟。”

    而市民这两天以来也格外感觉到了“打车难”，家住省会和平路的李艳工作单位位于裕华路上，车辆限行之后，她选择打车上下班：“从我们家到单位要倒两趟车，这样太不方便了，所以还是选择打车上下班。”然而，昨日清晨她站在家门口等了20多分钟也没能等来一辆车，无奈之下，她只得改乘公交车，没能及时赶到单位。记者从省会运管部门了解到，由于省会市区出租车只有6700多辆，面对突然增多的出行人群，可能难以满足其乘车需求。为确保限行期间省会出租车的规范运营，目前运管部门执法人员已经加大了对出租车市场的管理和巡查力度，也提醒广大乘客，一旦遇到拒载、黑车宰客等行为，请及时拨打24小时服务热线83622882投诉。

    观点：让绿色出行更加深入人心

    “机动车限行，公交车免费乘坐，这些举措从表面上看只是一个应急措施，是为了保障大局，但其实这次限行还有着更为深刻的意义。”石家庄市委、市政府决策咨询委员会副主任郭省在接受记者采访时表示，不管是机动车单双号限行还是公交车免费乘坐，对省会石家庄来说都尚属首次，对此市民从最初的感到突然、迷茫到逐渐去接受、适应，再到后来发现出行环境改变的好处，这就是此次限行的最大成功。郭省指出，通过这件事情，也会让相当一部分人认识到，限行就在我们身边，而限行带来的好处也会让更多的人深有体会。如果能通过这次限行使得大家转变观念，把绿色出行真正灌输到人们的理念之中，让大家感受到机动车减少后的真正好处，这才是此次限行以及免费乘坐公交车的最大益处。

    同时郭省认为，此次公交车实行免费乘坐是政府部门一项非常英明的举措，表明了政府部门的决心和态度：“公交车免费乘坐，带来的社会效应非常大，对促进绿色出行起到了非常积极的作用。” 采访中郭省还建议，相关部门也应该尽可能改善绿色出行的环境，如今很多新修的道路慢车道和人行道都非常窄，这就不利于人们步行或骑自行车，希望有关部门能认识到这一点，改变观念，从根本上改变出行环境的基础设施，让绿色出行真正地深入人心。