注意！石家庄这四个路口路段通行规则有变

记者从市治堵办和交管局了解到，近期对4处路口路段通行规则进行了调整，并相应调整了信号灯、分道线、导流线等交通管理措施，提醒广大驾驶人留意交通规则的变化，遵章守法出行。

新华路是一个主要的出入市口，西连307国道，车流量非常大，但是长兴街口不是一个规则的十字路口（也就是南北没有正对着），就像原来的和平路和老中华大街交叉口一样（相当于距离很近的两个丁字路口），为此经常造成严重堵车。

市治堵办经过实地调研勘察，日前对这个路口进行了改造：一是把路口四个角新华路的机非绿化带相应缩短了几米至十几米，扩大了路口范围，增进了南北向进口车道并对路口进行了渠化，施画了导流线和分道线，明确了长兴街车辆的行驶轨迹，提高了路口南北向通行效率；二是把原来的老式太阳能信号灯更换为新式信号灯，增加手控功能，当出现拥堵时执勤交警可手控信号灯快速疏导。

市治堵办有关人员介绍，经过一周多时间的运行，这个路口的通行效率显著提高，交通拥堵状况得到明显缓解。

北二环主路跨建华大街桥和跨体育大街桥落地处相距很近，原先出入口的导流线位于主路上，主辅路之间先入后出，造成主路突然由三个车道变成了两个车道，行车非常危险。市治堵办经过调研，把出入口进行了对调，主辅路之间改为先出后入，同时把导流线调整到了辅路上，这样主路三个车道不变，保持了行车连续性。辅路本身车流量不大，此次调整后对辅路通行影响也不大。

由于西二环和槐安路交叉口没有实现互联互通，因此沿西二环南行的很多车辆，左转槐安路，都需要在西二环建国路口至槐安路口之间驶出主路，进入辅路北向东左转。但是辅路只有两个车道，其中一个车道施画了导流线，仅剩一个车道，由此经常造成辅路北向南拥堵严重，高峰时段经常压车过了建国路口，甚至一直延续到裕华路口，影响这段西二环和周边区域的正常通行。

市治堵办经过调研，日前对辅路导流线进行了瘦身，把这段辅路恢复成两个车道，增加了这段卡脖子路段的通行能力，效果显著，目前排队等候的车尾，已经可以控制在建国路口南侧，不再干扰裕华路口通行。下一步，将根据通行需要，调整西二环和裕华路交叉口信号灯的配时比，适应新的交通需求。

太行大街南北纵贯正定新区、长安区、高新区、栾城区等，位于东二环和东三环之间，相当于东2.5环，2013年底通车后交通流量持续增加。从栾城区衡井线到滹沱河段，全线共有33个路口，但是施工单位仅在长江大道、湘江道、珠江大道、学苑路、衡井线五个大型路口安装了信号灯，其他路口的信号灯都没有正常启用，由此造成沿线交通秩序混乱，事故频发。市交管局日前联合施工单位对沿线交通安全设施进行了逐一排查，进一步完善后，移交交管部门。到11月底，太行大街沿线信号灯将实现全线正常启用，主要路口红绿灯交替，小路口黄灯闪烁提示。明年，会对太行大街进行机动车道和非机动车道的划分，辟出专门的非机动车道，确保行人和非机动车的安全。此外，交管部门还将对该路段的交通标线、隔离护栏以及有误的交通标识进行全面整改。