石家庄机场二号航站楼今日投入使用

河北广播网9月10日消息（河北电台记者霍惠兰、方芳）昨天（9号）晚上11点25分，随着1号航站楼国内航线最后一班航班飞离石家庄机场，1号航站楼内值机柜台、安检通道开始关闭，停机坪内飞机开始转场至2号航站楼。今后国内航班将全部转到2号航站楼，国际、地区航班仍然在1号航站楼运行。

“前往沈阳的旅客请注意，您乘坐的9c8582航班现在开始登机……”在1号航站楼的4号登机口，前往沈阳的旅客正在检票登机，很多旅客得知他们乘坐的这班飞机是1号航站楼国内航线飞出的最后一班，忍不住回看了又看。

旅客何先生：毕竟这个机场坐了这么多次了，心里还是有点不舍，听说新的航站楼很大很漂亮，设施很完备，挺期待这个新的航站楼的，下次我从沈阳飞回来的时候，我就可以看见这个新的航站楼了，非常期待。

随着9c8582航班的起飞，1号航站停机坪开始忙碌起来，现场指挥中心督导员刘永强一会到飞机前看看，一会指挥牵引车与飞机连接，虽然现在是10号的凌晨1点多，室外温度比较低，但是他的额头还冒着汗，“兴奋，因为石家庄机场飞快的发展，T1已经满足不了旅客出行的需求了，我们非常高兴有一个新的、大的候机楼为旅客服务，我们已经去过N次了，机坪里面的保障情况，机坪里的我们也做过很多次演练了，没问题我们是往天往上进行冲刺。我要去准备送飞机了。”

看着兴奋而又不舍的刘永强开着引导车慢慢离去，一名工作人员举起相机拍下了这历史的一刻。

工作人员1：我特地带的照相机，拍下这个镜头，作为一个纪念。

地面服务部工作人员刘晓儒眼里竟有些激动的泪花，“肯定有感情啊，更多的是期待，希望机场发展越来越好越来越壮大。”

现在是10号的凌晨2点钟，与停机坪繁忙的景象相比，1号航站楼内显得冷冷清清，里面几个工作人员在忙着打包往2号航站楼搬运，安检人员已经撤离，值机柜台只有春秋航空的2名工作人员在做最后的扫尾工作。

值机员赵树坤：那边的设备还有值机柜台会更多，办手续会更快，旅客等待的时间也会更少，我们跟旅客一样很期待，刚才把最后一个旅客送进去，现在已经把东西都收拾完了，准备往那边搬，我们跟最后一个旅客还合了一个影，和柜台也合了一个影，还会有一点不舍毕竟在这里工作了好几年了。

石家庄机场1号航站楼是1995年2月18日建成通航，到2008年首次突破100万人次，2010年运送旅客超过270万人次， 2013年完成旅客吞吐量突破500万人次。河北机场管理集团总经理张彦杰如数家珍的讲述着石家庄机场发展史，望着不远处灯火通明的2号航站楼，他信心十足，“机场的等级和北京天津是同一个等级，这样在京津冀协同发展当中，可以说是三地机场相互呼应，未来五六年是我们发展的黄金时期，实现两位数以上的增长是没有问题的。”