石家庄市商业从“一站式”升级“商圈式”

迈进“地铁时代”后，省会石家庄第一商业大道中山路再次迎来重大利好，市民游逛沿线各个商圈的交通更加便利、舒适，各商圈的辐射半径也因地铁而延伸，聚拢了更多的客流和商机，商业愈发繁华。

地铁与商业无缝连接

“搭车”夜经济更便捷

“今天夜场促销力度挺大的，一会儿咱们吃完饭慢慢逛吧！”7月5日傍晚，省会市民胡女士与朋友相约一起吃饭、逛街。她们下班后乘坐地铁1号线到北国商城站下车，走C出站口直接连通到北国商城的地下负一层超市，从地铁车厢出来到北国商城仅仅用了三分钟时间。

据悉，目前地铁1号线的出站口中，北国商城和新百广场实现了与地铁无缝连接，地铁出站口可直抵这两家城市综合体的负一层零售区域。

这样的无缝连接，为城市综合体吸聚了更多客流。北国商城企划部李明红告诉记者，近期正值北国商城店庆活动，地铁的开通为市民来逛北国提供了更多便利，据不完全统计，地铁开通一周多时间以来，夜场来逛商城的客流比平时多了二成左右。

“从商场逛完后，坐地铁一刻钟就能到家了！”胡女士家住谈固小区，从地铁北国商城站到谈固站10分钟时间，然后她从地铁出口骑了一辆共享单车5分钟到家，“我们的生活半径因为地铁延伸了很多，便捷的出行方式让夜生活也更为繁华！”

目前，省会地铁末班车时间为21:30，石家庄市地铁运营分公司总工程师汪伟表示，今后随着夜间出行客流的增加以及其他新线路的开通，末班车时间或将合理延长，有可能在适当的机会延长到22：00。

六大商圈串联起来

“商圈式消费”悄然兴起

中山路位于省会东西中轴线，是省会商业最先崛起的地方，也是商业最繁华的地带，被誉为石家庄“第一商业大道”。地铁1号线沿途经过新百广场、解放广场、北国商城、博物院、北宋、谈固等站，将这些站点所在的六个商圈串联起来，进一步拓展了省会的商业空间，让这条商业大道再度绽放新的繁华之姿。

“地铁改变了人们的生活方式和消费习惯，也在影响着商业的发展。”市商联会会长张香蒲认为，省会商业将从“一站式消费”到“商圈式消费”、“商业带式消费”过渡。

舒适的交通让市民更有好心情去休闲购物消费。她说，地铁让消费者节约了不少时间和成本，从一个商圈逛到另一个商圈几分钟时间就能实现，

不用再考虑停车时间、费用、道路拥堵等问题。

从地铁1号线的站点时刻表上可以看到，中山路沿线的邻近商圈之间三四分钟即可抵达，从谈固站到新百广场站也不过15分钟时间。市民王晓彤经常因工作原因出差，她算了一下，乘坐地铁从石家庄火车站出发，仅需要8分钟就直抵中山路新百广场，“未来，石家庄火车站的候车旅客完全可以逛着商场等候高铁。”

地铁，为市民带来更丰富的出行模式和消费体验。同时，借助地铁带来的强大客流，省会的立体商业模式或将开启新篇章。“城市加入地铁这条‘筋骨’，可以给商家带来地上、地下结合的新型商业结构。”一位业内人士分析，中山路地铁可以将众多商圈串联结合，而各个地铁出入口像“血管”一样连接了地上、地下两级商业，从而有望立体式商业系统。

地下商业迎来利好

商家精准营销客流

“终有一天，我们牵着手等来地铁一列列”、“遇见你后，我期待着乘坐下一趟地铁”……在北国超市地下一层通往地铁北国商城站的通道中，不到100米的走廊两侧墙壁挂了不少语言有趣、设计时尚的标语，一些市民边走边看，不自觉就顺着通道往北国商城的地下超市走去。

在地铁北国商城站的出站口，北国商城每天派员工担当志愿者为乘客引路；周末期间，员工还扮演大型玩偶，邀请地铁乘客来商城逛一逛。

地铁为商圈带了客流，如何有效吸引这些客流到卖场消费，为商家带来实实在在的销售业绩呢？这是地铁时代，摆在实体商业面前的一道命题。

专为少年儿童量身打造剧目的守望大剧场开业，倡导简约、自然的生活杂货店无印良品迎客，一批新的轻食小吃店陆续亮相……近期，勒泰广场的调整升级动作一个接一个。

“地铁为商圈带来的大多是年轻客流，所以，我们围绕年轻消费群体的需求，对经营业态进行了重新调整，业态更年轻更时尚化。”勒泰集团商业管理部副总经理凌家彦说，7月份以来，广场的客流比平时增加了30%，各门店的销售平均增长了35%。这其中主要得益于两个因素，一个是暑期的来临，很多学生群体光顾门店；另外，就是地铁开通后，市民来商圈就餐、闲逛更方便了。

近期，地铁1号线的解放广场站将在石家庄苏宁生活广场开通一个新出站口。“我们地下一层的餐饮正在紧锣密鼓招商中。”苏宁易购石家庄区域的企划负责人李珠认为，餐饮是吸引地铁商圈客流的一个重要业态。考虑到附近的白领人群较多，苏宁生活广场的地下一层将主打快餐业态。

市商务局有关负责人认为，随着地铁线路的逐一开通，地铁网络交织而成，区域之间的限制被打破，省会商圈格局将被重塑。与此同时，借助地铁，省会商业也将进一步提质升级。（记者 焦莉莉）