石家庄地铁通车首周客流量突破160万人次

在万众期盼中，省会石家庄迎来地铁时代。全长30.3公里的1、3号线首开段，沿中山路、中华大街等主干线敷设，开通一星期以来，为市民提供了便捷的交通模式，改变了人们的出行方式，“地铁族”应运而生。

开通首周客流量逐日递增

6月26日，石家庄地铁正式通车试运营，通车首周以来，市民快速融入地铁生活，石家庄地铁总体运营平稳。

数据显示，我市地铁1、3号线首开段开通首周（6月26日-7月2日）共计开行2834列次（其中1号线1420列次，3号线1414列次），运行图兑现率100%，列车正点率99.86%（其中1号线99.79%，3号线99.93%），优于国标不低于98%的要求。在此期间无行车事故、5分钟以上晚点事件及治安消防事件。

据悉，石家庄地铁试运营首周客流量逐日递增，突破160万人次。开通当日客流近15万人次，在6月30日突破20万人次，7月2日（周日）达到目前最大值237153人次。工作日1、3号线断面客流量最大值均出现在18:00-19:00时段，周末各时段最大断面客流量无明显区分。

通过对乘客出行结构进行分析，可以发现出行距离在4-6公里的乘客人数最多，占比22.53%，出行距离在0-10公里的乘客总计占比达到80.66%。

市轨道公司相关负责人表示，今后，随着夜间出行客流的增加或者其他新线路的开通，地铁末班车时间将进行合理延长。

沿线居民首选地铁出行

7月4日8时许，在北国商城站，人来人往，穿梭的人群多为年轻的上班族。“我家住西王附近，在北国这儿上班，现在坐地铁上班，比之前晚出门一个多小时，节省了不少时间。”刚刚走下列车的张孟宏说。

“地铁完全改变了我以前的出行方式。”高霞告诉记者，她家住在西三教，在市政府工作，多年来一直开车上班，堵车是家常便饭，碰到雨雪天气更不方便。自从开通了地铁，她上班再也没开过车。每天早上从家里出来，乘坐3号线在新百广场站换乘1号线，北国商城站下车，再到单位总用时约半小时。

地铁的开通，让广大市民体验到了畅快的交通、愉悦的心情。

出行方式实现无缝对接

家住育才街某社区的付先生，在桥西区的一家公司上班。在地铁开通后，他选择“共享单车——地铁——共享单车”方式出行。“以前无论坐哪路公交车，路上的时间都不可控，都会超过一个多小时，只有地铁时间可以确定，虽然绕远一点，但仍是最节约时间的选择。”

市城乡规划设计院一室主任乔润卓指出，共享单车的出现增大了地铁站点的辐射半径，步行较远的居民可以选择共享单车去换乘轨道交通，让更多人享受到地铁出行，让更多人逐渐形成以地铁为主的绿色出行的理念。

“地铁已经与共享单车、公交车、出租车，以及火车实现了无缝对接。”市轨道公司的人士表示，地铁开通后，市民的出行将不约而同朝地铁集中、向地铁靠拢。将有更多市民重新设计上下班和日常出行计划，而地铁，将成为大家共同的选择。甚至包括有车一族，也将加入到地铁大军中来。因为地铁的出现使人们可以更准确地控制出行时间、让人们养成“换乘”的习惯。

记者了解到，通过一周的“相互熟悉”，绝大部分乘客很快融入并乐享地铁生活，但也存在一些乘客购票时使用错误的面额、超时乘车等问题。市轨道公司提示：使用电扶梯请右侧站立并抓稳扶手，在电扶梯拥挤时，老人和孩子进站乘车时尽量乘坐垂直电梯；购票时注意使用5、10、20元纸币，5角和1元硬币，不要使用其他币种购票，容易造成卡币；进、出闸机时一定要站在黄线外右手边刷卡；1米3以下儿童尽量抱起来过闸机，以免夹伤；在地铁出入口停放共享单车时，请注意避免造成出入口拥堵，给他人造成不便。 （记者 宋 钧）