石家庄地铁短期需2400多人才 几问“地铁订单班”

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    燕赵都市报记者 任学光

    省会1号线一期工程和3号线一期首开工段建设如火如荼，预计将于2017年7月试运行，地铁的建设和运行带来了对地铁人才的极大需求。日前，石家庄市轨道交通有限责任公司(以下简称“市轨道公司”)与南京铁道职业技术学院、济南铁路高级技工学校、武汉铁路司机学校、石家庄铁路职业技术学院等7所院校签订订单培养协议，为石家庄地铁“订单”培养人才。如何报名才能参加“地铁订单班”？石家庄地铁投入运行后需要哪些岗位的人才？符合哪些条件才能顺利上岗？带着这些问题，记者采访了石家庄轨道交通有限责任公司和相关学校的负责人。

    石市短期需2400名地铁人才

    石家庄地铁一期工程包含1号线一期工程和3号线预留工程“石家庄站至小灰楼站段”共30公里均为地下线。石家庄地铁一期预计2015年8月洞通，2017年7月试运行。石家庄市轨道交通有限责任公司是石家庄市唯一一家从事轨道交通建设及运营管理的公司。公司成立于2010年4月14日，公司目前主要承担石家庄市轨道交通项目建设工作及运营筹划工作。

    “地铁进入运营状态后，每个站点都需配备机车司机、车辆控制人员、车辆维修维护人员、轨道维修人员、车站维护人员、技术协调管理人员、车站值班员、调度人员、运营管理人员、乘务员、售票员等客运服务类人才和设施设备维护保养类人才。”石家庄市轨道交通有限责任公司人力资源部副部长李占彬表示，轨道交通在建设和运行阶段涉及专业非常多，人员素质要求高，石家庄地铁建成通车后，需要大量高素质、高水平、富有实际工作经验的工程技术类人才。

    “城市轨道交通设计三十多个专业，目前我们通过订单培养的方式预定了十几个专业的人员。到2017年1号线和3号线首开段开通运营时，运营分公司人数将达到2400多人。”李占彬表示，以轨道交通每公里需要60—80人的标准核算，按照高配标准，到2017年石家庄轨道交通需要2400多名地铁人才。远期来看，石家庄市轨道交通线网6条线总长241.7公里，需要地铁人才近两万人。“可以说，目前石家庄地铁人才缺口很大。”