腾势/晨风/电动版up! 电动车该选谁 都是纯电动车
凤凰汽车·多车导购 打开搜索网页并键入“新能源车”关键字，我们会得到约1190万个搜索结果，而键入“纯电动车”，我们则会得到约1350万个结果。这其实是一组颇为相似的数据，或者说侧面反映了很多网友认知，即对新能源车概念的理解等同于纯电动车。事实上，随着相关政策的出台和市场的引导，已有更多用户选择了或有打算选择一辆纯电动车，与购买传统汽油车的问题相同，都是纯电动车，谁好？
显而易见，这不是一两句话可以讲清楚的，它与车型的市场定位有关，它与用户实际需求有关，它与价格有关，它与...因此还是要针对具体车型来讲，本期内容，我们挑选了几辆售价在20-30万元区间、带有合资品牌背景的纯电动车，来自东风日产的启辰晨风，来自比亚迪和戴姆勒的腾势，以及纯进口形式引入的大众electric up!。
纯电动车的品牌很多都不认识，这些车都是哪造的？
PS：斯洛伐克制造的大众electric up!貌似比深圳和郑州生产听着靠谱
与传统内燃机车动辄几十年品牌发展历史的情况不同，纯电动车和其市场更像是襁褓中的孩子。相应的，来自不同行业背景的厂商纷纷涉足这一商业蓝海，也就诞生了诸多全新定义的品牌。回到本期内容我们要讨论的三辆电车，其中的DENZA腾势来自比亚迪和戴姆勒的商业合作，属于本土研发产品，工厂在深圳；而晨风电动车则来自东风日产公司成立的启辰品牌，原型车来自日产的聆风，工厂在河南郑州；与两者不同的是：大众electric up!则是纯进口车型，来自斯洛伐克的大众工厂，另外，大众up!也有传统汽油动力的车款。
坦率的说，仅仅就品牌认知度和制造工厂来说，大众electric up!似乎更有优势，至少相比腾势的“水滴之蓝”和启辰的蓝星星车标，我们更熟悉大众的VW。而对于斯洛伐克产与国产，花费相似的价钱，面对全新的技术，我更愿意选择制造装配经验更丰富的前者。
“正八经”的纯电动车没便宜的，政策补贴还是很有用的
PS：补贴之后的晨风不到20万就能来一辆
说说价格吧，事实上很多用户购买纯电动车并非传说中的“不差钱”，更多的情况是在牌照限制政策下，退而求其次的选择；另外，还有对代步需求和经济性的综合考虑。就晨风、腾势和大众electric up!来说，三辆车的指导价都不便宜，即便是三者中起步售价最便宜的晨风也可以购买一辆主流中级车了。以北京市场为例，算上国家对新能源车型的政策性补助，实际购买一辆晨风的价格为17.28万元。
当然，晨风这个价格还是要比腾势和大众electric up!便宜，原因很简单，腾势电动车的主观定位更高，售价区间也达到了36.90-39.90万元，算上补贴的起步价格在25万元左右；而大众electric up!由于是进口车，因此不享受政策照顾。
我每天上下班就50公里，续航里程少太麻烦
PS：当晨风和都大众electric up!都“罢工”后，开着腾势的一家子还在旅途的路上
与传统内燃机车随处可加油的状态不同，中国用户选择纯电动车最大的顾虑就是充电和续航里程问题，就前者而言，大部分厂商都会给购车用户安装专用的充电桩装置，比图小区停车场、地库内等等，另一方面，公用的配套充电装备也在完善覆盖中。在这之前，纯电动车的实际续航里程就显得尤为重要，这直接关系到了车辆的使用范围以及用途。
对比一下三车的续航里程，大众electric up!为157公里，晨风为180公里，而腾势则为300公里。按照区隔划分，大众electric up!和晨风都属于续航里程200公里内的短途电动车，主要面向城市通勤使用，而腾势则为中长途电动车，单次充电行驶覆盖半径可超过100公里，因而在实际用途中，腾势车型显然兼顾了更多。
电动车也能做到与普通汽车相同的品质感
PS：腾势价格最贵，空间实用性和综合配置也最好，晨风其次
客观的说，像选购汽油车那样看配置单选纯电动车并不是精明的做法，首先，每辆电动车的可选车款通常较少，像晨风这样提供三个选择其实是少有的，更多的情况则是像腾势、大众electric up!这样只有1-2个车款。配置方面相比汽油车也会稍有侧重，比如纯电动车型通常要增加更多的电力系统保护和提示功能，同时由于实现空调暖风的方式不同，在电动车的配置单中，电加热座椅也是非常必须的。关于三款车的详细描述，这里推荐大家阅读以下的文章（点击图片进入正文）
我开着腾势在大梅沙附近转了转：
一位豪车专业户老师找到了靠谱的它：
一位闭门写《购车消费评价》的胖老师钻进了小 UP! 的车厢内：
毋庸置疑的，滕势是三车中最贵的，同时也是配置最高的，主流中级车有的配置在腾势上基本都能找到，而最低的则是大众electric up!，只有最基本控制和音乐收音机功能。当然，对于一辆定位于中短途的代步电动车而言，过多的电子配置也未必是件好事，这样来看晨风似乎更合适一些。相比较而言，家里只有一辆车，需要兼顾使用的条件多，可以考虑买腾势；而经济能力有限，主要以每日通勤代步用途为主的话，更推荐买晨风；至于大众electric up!，没有被推荐的原因主要是过高的价格所限。