“交通、产业、生态”三领域大突破推动京津冀全面发展

李广

“推进京津冀协同发展，在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。”这是李克强总理在政府工作报告中关于京津冀协同发展的论述，寻找共振点、共赢点，协同发展效果初步显现。

过去，由于京津冀一体化发展滞后，河北成为京津冀协同发展明显的‘短板’，且与京津的差距呈进一步扩大趋势。一年来，河北自觉打破“一亩三分地”思维定式，主动自觉推动协同发展，把顶层战略本地化、具体化。

交通、产业、生态，是京津冀协同发展的重点领域。今年，这三大重点领域将有新突破。

交通方面，我省将确保保津、张唐等铁路建成通车，加快京沈、石济、张呼等铁路建设，力促京张铁路及崇礼支线、京九客专京霸段等项目开工，启动京唐客专、廊涿城际及白沟支线前期工作。同时，推进北京大外环、京秦、津石等高速公路建设，打通“断头路”，拓宽“瓶颈路”。

产业协作方面，将推进北京新机场临空经济区、曹妃甸协同发展示范区、白洋淀科技城、亦庄廊坊产业园和冀津循环经济示范园等合作园区建设，力促曹妃甸千万吨级炼油、北京现代汽车第四工厂、阿里巴巴张北云计算中心、中粮100万吨燃料乙醇等重大项目开工建设。同时，围绕打造协同创新共同体，以建设中关村河北科技园、清华大学固安中试孵化基地等为载体，下大力吸引京津科技成果在河北省实现产业化，逐步形成“京津研发、河北制造”产业协作模式。

生态环保共建共享。我省将落实山水林田湖生态修复规划，规划建设京津保生态过渡带，在京津冀水源涵养地支持建设水源保护林、张家口坝上地区退化林分改造等重大生态项目，继续实施京津风沙源治理工程，全面完成巩固退耕还林成果工程，加大白洋淀、衡水湖等湖泊湿地生态环境保护和修复力度，实施北戴河生态环境建设和功能提升工程。同时，争取国家建立京津冀保护环境生态基金，协商京津建立省际横向生态补偿制度。

京津冀合作已经签署多份协议，应该尽快落地实施。要按照今年政府工作报告提出的“在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破”要求，直面问题，改革先行，有序配套推出改革举措，把协同发展的各项协议落到实处。

推进京津冀协同发展，还应把重视和加快河北发展作为重要出发点，强化针对河北的特殊政策支持，打造具有引领示范带动作用的发展平台，平衡政策落差，补齐发展短板，切实增强我省创新发展的内生动力。

编辑： 张小波