环渤海动力煤价格指数小幅上涨

　　（通讯员齐波  记者张祝钦）河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场7月12日发布，2017年7月5日—11日的环渤海动力煤价格指数报收于581元/吨，环比上涨1元/吨。价格指数连续第五期上行，累计上行19元/吨。

　　本报告期价格上涨的规格品数量减少到8个，涨幅均为5元/吨，其余16个持平。

　　有关人士分析认为，四原因促成环渤海港口动力煤价格微幅上扬：

　　一是近期主产地市场煤价出现上调，价格水平及涨幅均偏向与下游“倒挂”。这一方面抬高了港口煤价成本，对港口价格形成带动作用；另一方面较高的价格也强化了下游贸易商捂盘待涨的心态。

　　二是主要消费地陆续出现高温天气，空调负荷提升。沿海六大电厂煤炭日耗周环比涨幅接近10%，近十日煤炭库存连续下降近100万吨。

　　三是7月份主要煤企上调现货动力煤价格，但供应量极度受限，对现货煤炭市场形成较强心理刺激。中小户及贸易商之间的贸易增多，成为现货市场主体，其对政策导向的敏感性较低，促成价格继续高位运行。

　　四是沿海航运价格上涨，反映短期煤炭拉运需求走强。

　　值得注意的是，本周价格指数涨幅继续收窄。目前坑口价格上涨正在刺激市场供应增加；下游水电出力增加对火电的替代作用也在持续增强；北方发运港、南方接卸港存煤均处充裕状态。在这样的背景下，大型煤电企业交易重心已经转向长协兑现，大型企业对价格博弈的参与度降低，煤价走稳的基础正逐步形成。

　　沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2017年7月5日-11日），国内海上煤炭运价持续上行，7月11日的运价指数报收于1013.30点，与7月4日相比上涨133.21点，涨幅15.14%。

　　具体到部分主要船型和航线，7月11日与7月4日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上行9元/吨至50.7元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行9元/吨至39.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上行5.2元/吨至41.2元/吨。