火车站西广场开始封闭施工

（来源：石家庄新闻网）

11月28日零时起，石家庄火车站西进、出站口封闭，面向西广场开放的售票厅也同步关闭。旅客可由火车站东进站口及南、北高架进站口进站。

火车站广场设计采用水文化的映衬，具有“水润石门”之特色。景观设计采用古朴醇厚的直线中轴，碧树条直的下沉庭院，纵横有序的散座绿地，简洁大方的树阵草街，规整大气的草阶台地，烘托石门印记。

可从东进站口及南、北高架进站口进站

“11月28日零时起，旅客可由火车站东进站口及南、北高架进站口进站。”石家庄火车站相关负责人告诉记者。

据介绍，火车站西广场封闭期间，西站房2号售票厅以及地下通道西侧8号售票厅停止办理业务。届时，火车站东站房10号售票厅，东站房1号售票厅及地下7号售票厅同时使用。旅客可由火车站东进站口及南、北高架进站口进站，南、北高架进站口均设有自助取票机，已在网上订好车票的旅客，可直接由南北高架平台取票。在石家庄火车站下车的旅客，可经地下通道由东出站口出站。此外，除位于站房西北角的行包托运处可继续办理行李托运业务外，10号售票厅增设了行包托运处，于11月28日8时正式办理行包业务。

据城投集团相关负责人介绍，西广场封闭期间，京广西街、新石中路、新石南路和AD匝道均可正常使用不受影响。私家车、出租车通行路线方案：通行中华大街，通过新石中路匝道进入二层落客平台；通行新胜利大街，通过汇吉路匝道进入二层落客平台。需要停车的私家车可选择通行新胜利大街、汇华南、汇华路进入东广场地下社会停车场，可通过南二环连接匝道进入南二环大桥或通行汇华南路、塔南路、新胜利大街驶离火车站区域。

11月28日西广场围挡封闭

“11月28日，火车站西广场开始围挡，未来的10多个月时间进行完善工程封闭施工。”河北建设集团有限公司的项目负责人田建波介绍，西广场围挡的同时，将开始为期20天的破除工程施工，对广场南北两侧地面破除，并打开中间区域原有的楼梯口、下沉广场、坡道口等。“西广场地下空间中间区域之前已经基本完成，此次主要是对南北两侧地下空间进行施工。”

石家庄火车站设有东、西广场，东广场于2014年11月1日启用，西广场于2012年12月份投用，但并没有全部完工，目前处在过渡期。2015年11月28日至2016年9月30日，西广场将进行完善工程施工，进一步完善公交车换乘、出租车蓄车、社会车辆停车、商业配套等功能，从而解决火车站的人流集散、交通换乘、商业购物等多方面需求。

该工程包括2.1万平方米的建筑工程，6.9万平方米的装饰装修工程，7.4万平方米的广场铺装、绿化工程及所有设备安装工程。其中包括硬质铺地面积约3.5万平方米，绿化面积约3.3万平方米，下沉广场和楼梯间约6000平方米。设备安装为电梯20部、暖通主要设备317台、电器设备约652台（套）、给排水主要设备119台（套）、监控设备226台（套）。

11月28日，石家庄火车站西广场将正式进入施工封闭期。此次施工为完善工程，主要包括地下空间装饰装修、广场铺装及绿化等工程。未来将与东广场交相呼应，进一步完善火车站周边道路交通，实现立体交通“零换乘”。

广场设计突出文化性

火车站西广场占地面积约3.6万平方米，地面中轴线两侧约120米范围内为站前集散广场，两侧为景观及交通储备用地。地下空间共有两层，总建筑面积约6.9万平方米，其中地下一层面积约3.3万平方米，主要功能为公交车枢纽站、社会车辆停车场、非机动车库及配套商业；地下二层面积约3.6万平方米，主要功能为出租车蓄车场、社会车辆停车场及配套商业。

按照设计方案，火车站广场设计采用水文化的映衬。西广场特色被称之为“水润石门”，结合西广场的休憩观赏功能，突出广场的文化性。西广场面向老城区，为彰显石家庄的历史文脉，西广场的设计方正而浑厚，象征了端庄大气的石门古韵和渊远流长的历史脉络。景观设计采用古朴醇厚的直线中轴，碧树条直的下沉庭院，纵横有序的散座绿地，简洁大方的树阵草街，规整大气的草阶台地，烘托石门印记。

市城投集团相关负责人表示，西广场建成后可满足12条公交线路的到发、124辆出租车蓄车、470辆社会机动车及322辆非机动车的停放需求。未来，西广场将与东广场交相呼应，相得益彰，进一步完善火车站周边道路交通，实现立体交通“零换乘”，满足旅客需求。