石济高铁今天8：00“鸣笛”通车
石济高铁今天8：00“鸣笛”通车
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乘客向记者挥手
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乘客展示车票
石济高铁今天8：00“鸣笛”通车（摄影 刘沛然）
今天上午8:00，石家庄－青岛北D1611次列车，将从石家庄新客站始发奔赴青岛北站，这也标志着备受关注的石家庄至济南高速铁路正式开通运营。作为石济高铁（石家庄－济南方向）开行的第一趟动车组列车，D1611次将于10:07抵达济南西站。根据12306网站昨天公布的石济高铁时刻表和票价，石家庄到济南西动车最快2小时07分，二等座票价110元、一等座票价177元。
□文/本报记者 翟开矿
石家庄到济南西最快2小时07分
铁路部门昨天公布，石家庄至济南高铁开通初期将开行9对动车组列车。昨天上午10点，记者通过12306网站查询时发现，12月28日后石家庄到济南西暂时只能查询到7趟动车组列车。其中，只有5趟石家庄新客站始发的列车可以买票，另外D1635次（运城北—青岛北）、D1643次（运城北—济南西）两趟经停石家庄的列车暂时无法买票。
其中，已开始卖票的5趟列车为：D1611次8:00从石家庄站始发，10:07抵达济南西，用时2小时07分；D1601次9:00从石家庄站始发，11:16抵达济南西站，用时2小时16分；D1615次12:26从石家庄站始发，14:43抵达济南西站，用时2小时17分钟；D1603次14:16从石家庄站始发，16:35抵达济南西站，用时2小时19分钟；D1605次17:30从石家庄站始发，19:39抵达济南西站，用时2小时09分。
其中，早上8:00的D1611次列车和17:30的D1605次列车，是石家庄到济南西最快的两趟列车，这也意味着今天起您如果乘坐动车组列车去济南西站，最快只需2小时07分就能直达。此外，石家庄至衡水、德州此次也是首次开通动车，石家庄到衡水乘动车最快只需46分钟，到德州最快只需1小时16分。
准备去济南到新客站坐车最方便
根据铁路部门公布的时刻表，石济高铁9对列车均经停石家庄新客站，准备去往济南方向的旅客，还是到新客站乘车比较方便。
同时，石济高铁共在石家庄地区新建了石家庄东、藁城南、辛集南三座车站。其中，石家庄东站共有石家庄—济南西间D1603次(周末线)、石家庄—威海间D1615、D1616次，太原南—青岛北间D1634/1次、运城北—济南西间D1644/5次等5趟动车经停；藁城南站共有石家庄—济南西间D1603次(周末线)、石家庄—青岛北间D1611次、太原南—青岛北间D1632/2次、运城北—济南西间D1642/39次、D1640/1次、D1644/5次，运城北—青岛北间D1638/5、D1636/7次等8趟列车经停；辛集南站共有石家庄—济南西间D1605、D1601、D1602、D1604、D1606(周末线)次，石家庄—青岛北间D1612次，石家庄—威海间D1615、D1616次，运城北—济南西间D1642/39次等9趟列车经停。
由此可见，石家庄三座新建车站中，石济高铁开通初期，石家庄东站的车次最少，辛集南站的车次最多。
二等座比飞机、汽车都便宜
根据12306网站公布的最新票价信息，石家庄—济南西二等座票价110元，一等座票价177元；石家庄—济南二等座票价119元，一等座票价192.5元；石家庄—青岛北二等座票价235.5元，一等座票价332.5元；石家庄—威海二等座票价303元，一等座票价413元；石家庄—衡水北二等座票价43元，一等座票价69元；石家庄—德州东二等座票价76元，一等座票价121元。
来自石家庄机场的信息显示，目前石家庄至济南、威海均没有开通航线，石家庄至青岛的航线为每天一班，飞行时间最快为1个半小时，近期票价最低为5折510元。而石家庄到青岛动车运行时间为4小时59分。由此可见，石家庄到青岛的动车一二等座票价均比飞机便宜，其中二等座票价要低274.5元。
另据了解，目前石家庄到济南长途客运汽车运行时间为4小时左右，票价为112元。这也意味着，石济高铁二等座票价比高客还要便宜2元。
据了解，石家庄至济南高速铁路自石家庄站引出，向东经河北省衡水市、沧州市，山东省德州市，抵达济南市，全长298公里。设石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、济南西等10个车站，运营时速250公里。该高速铁路于2014年4月开工建设，2017年9月开始联调联试。
石济高速铁路开通运营后，石家庄至济南的列车运行时间由原来的3小时47分缩短至最快2小时07分。标志着国家铁路“十二五”规划“四纵四横”太青“一横”全线贯通，“四横”完美收官，中国高速铁路网进一步发达完善。
不仅如此，石家庄至济南高速铁路也是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分。石济高铁通车运营后，不仅结束了河北、山东两个相临省会城市没有高铁直通的历史，大大缩短西北与华北地区、华东北部地区的时空距离。不仅如此，石济高铁还将连接起京广、京沪两条高速铁路，以此为骨架，高速铁路网在京津冀区域内的“井字”形链接和梯次性配置，形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。同时，河北衡水地区也同步进入高铁新纪元，以此为新起点，燕山山脉以南、太行山以东，河北地市级城市全部进入高铁时代。
石家庄火车站这些车次有变化
本报讯（记者 翟开矿 通讯员 张辉）来自石家庄火车站的消息，2017年12月28日零时起铁路部门将调整列车运行图。本次调图后，石家庄站将办理客运业务列车443列；其中京广高铁列车275列，石济客专动车组列车18列，普速列车150列。石家庄北站办理客运业务旅客列车86列。本次调图后，除石济高铁外，石家庄至成都将开通4对高铁列车，最快6个半小时直达。
本次调图后，京广高铁将增开列车2对，天津西—广州南G295/G296次、北京西—石家庄G6717/G6702次；增开直达成都方向高铁列车4对，北京西—成都东G89/G90次；秦皇岛—成都东G1701/G1702次、天津西—重庆西G1709/G1710次、北京西—成都东G307/G308次。
4对列车变更运行区段：北京西—成都东G309/G310次缩短运行区段为北京西—重庆北；北京西—长沙南G501/G504次运行区段调整为北京西—南昌西，车次改为G485/G486次；北京西—信阳东G571/G574次（周末线）运行区段调整为北京西—重庆西；北京西—西安北G4015/G4016次（高峰线）运行区段调整为北京西—宝鸡南。
同时，郑州—太原南G686/7/G688/5次改郑州东始发终到；北京西—郑州G805次、G807次均改郑州东终到；郑州—北京西G808次改郑州东始发。北京西—广州南D921/D922次恢复开行。北京西—石家庄G9061/G9062/G9063/G9064次（高峰线）改为日常线，每天开行。
此外，还将有4对列车停运，分别为：石家庄—太原南D2007/D2008次、北京西—定州东G8937/G8938次、北京西—郑州东G4567/G4568次（高峰线）、北京西—洛阳龙门G4569/G4570次（高峰线）。
普速列车方面，本次调图后，北京西—恩施T49/50次缩短运行区段为北京西—宜昌东，邯郸—哈尔滨K1526次改哈尔滨西终到、石家庄—南通K661/2次将淡季停运。
石家庄火车站提醒旅客，12月28日调图后，部分旅客列车开行及列车时刻将有变化，请旅客关注车站公告或登录www.12306.cn中国铁路客户服务中心网站、铁路12306手机客户端进行查询。
编辑： 双鹏飞
