沃尔沃汽车装上“中国心”

      8月2日上午，记者在张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司物流区看到，几辆装有发动机的运输车整装待发，准备开往成都和大庆，这两个城市均建有沃尔沃整车厂。
      张家口沃尔沃发动机生产基地位于张家口市怀安县南山产业集聚区，是沃尔沃瑞典本土以外自己建设的全球唯一生产发动机的工厂。发动机被称为汽车的“心脏”，其性能的好坏是决定汽车行驶性能的最大因素。沃尔沃是汽车业界的高端品牌，能将发动机项目布局落户张家口，表明这里的设计水平、组装水平、生产链条的完整性均达到国内一流水准。张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司副总经理李兴中表示，虽然沃尔沃的研发中心设在上海，但在张家口设有沃尔沃研发分中心。上海研发中心工程师与张家口本地工程师共同把关，使发动机的质量更加精益求精。并且工厂安装有测功机，能够测试发动机的功率、扭矩等各项参数，并模拟各种工况进行耐久实验。
      记者了解到，张家口沃尔沃汽车发动机公司现在生产的I5P直列五缸汽油发动机，为成都沃尔沃整车厂生产的S60L轿车和XC60越野车，以及大庆沃尔沃整车厂生产的XC90经典款越野车提供配套，能达到京V排放标准。沃尔沃目前最先进的VEP4发动机组装线，也将于今年内完成安装调试并开始试生产。2014年底，VEP4直列四缸2.0升汽油发动机，将在公司实现量产。
      当前，出于对环保、节约能源的考虑，降低汽车的油耗和排放，成为各大汽车品牌之间竞争的焦点，也成为汽车厂商生存和持续发展的关键。“必须不断开发发动机的新技术，特别是开发新的发动机燃烧系统，才能满足环境对排放和油耗的要求。”李兴中介绍，“VEP4直列四缸2.0升汽油发动机，即沃尔沃Drive-E系列发动机，其双涡轮高压直喷发动机最大功率达到226千瓦，相当于传统2.0升排量发动机的2倍，具有低噪音、低油耗、高功率、大扭矩、尺寸小、重量轻等优点，直接满足欧VI排放标准。欧VI排放标准也是目前全球最严格的汽车尾气排放标准之一。
      一般来说，发动机的扭矩与汽车尾气排放量往往呈正比，即扭矩大，排放量大。沃尔沃发动机是如何做到“扭矩要大、排放量要小”的呢？李兴中解释，发动机研发、设计人员进行了多次攻关、实验，花费了大量心血，中国、瑞典工程师共同进行适配性、匹配性实验。100%的瑞典沃尔沃先进技术引进，并在国内得到优化。此发动机为“全铝”型，其缸体为铝合金高压铸造，缸盖为铝合金重力铸造，较尚在大量使用的铸铁缸体重量明显降低，加工精度均达到微米级，采用全自动化高精度机加工线进行生产。
      张家口沃尔沃发动机工厂一期设计产能为年产32.5万台发动机，总投资31.82亿元。2013年，张家口沃尔沃发动机工厂为大庆、成都配套发动机2000余台。
      2014年，预计为大庆、成都提供4至5万台左右发动机，销售收入将超过10亿元。目前，沃尔沃国产化步伐正在稳步加快。据悉，VEP4直列四缸2.0升汽油机的缸体、缸盖等机加工线将于2015年开始在张家口沃尔沃发动机工厂陆续投产，其中，缸体还有望于2015年国庆节前后实现出口。
      业内人士认为，张家口沃尔沃发动机工厂虽然还没有完全达产，但该项目却具有里程碑式的标志性意义——沃尔沃发动机实现了国产化生产，全球高端品牌沃尔沃轿车、越野车安装上了张家口制造的“中国心”，这些都将极大促进张家口市工业产业结构调整提升。

      来源：河北经济日报