车致意携手AC汽车举办汽车后市场高峰论坛—郑州站
摘要 6月25日，车致意携手AC汽车特别举办“2015汽车后市场服务高峰论坛暨服务门店提升盈利能力之道”论坛，与众多终端连锁企业、品牌商、渠道商和汽配电商等平台共同探讨，创造一个良好的交流与学习平台，帮助大家把握市场爆发的良机！
活动现场图片
截止2014年底，中国汽车保有量已经超过1.5亿辆，汽车后市场规模已经超过7000亿元，而且每年还在高速增长。然而过去一年，由于公车改革、电商冲击、消费者习惯改变等综合影响，很多终端服务门店的业绩在下滑。随着淘宝汽车、京东汽车的加入，后市场电商势必将原有服务门店的配件加价带来的利润消磨殆尽；另一方面，线上资源对稀缺的优质线下资源合作意愿强烈，服务溢价正在提升。
新形势下服务门店如何掌握新趋势、先变化，主动求变与互联网对接？如何利用信息化进程管理车主与车辆状况？汽车服务门店如何做好多店管理、人才管理和客户关系管理？众多业内资深人士，与来自全国各地300多名终端连锁企业齐聚论坛现场，共同交流探讨如何帮助终端门店更好应对“互联网+”时代下的汽车后市场，把握市场爆发良机！
6月25日，“与终端对话·2015全国汽车后市场服务门店提升盈利能力论坛”来到郑州。康众CEO商宝国、小李补胎创始人李沅坤、中鑫之宝创始人杨永刚、九易连锁董事长徐向东、轮库总经理戴晨、百顺连锁创始人郭树欣、车车云创始人马大林、e车保创始人牛海军等行业意见领袖齐聚郑州，与现场近300家汽车服务门店对话，共同探讨新形势下，汽车服务门店的生存发展之道！
康众CEO商宝国在论坛现场做““互联网+”下维修企业盈利能力的提升”主题分享：所以我认为真正未来对于多数的修理厂来讲，大家不要把自己想的，一定要做成全国的业务，我要做成一个什么业务？多数的客户，想的是我如何变成一个小而美的企业如何能够赚钱赚的轻松，就把一个事情，在这一个区域做的别人跟我比，就做到极致在这个市场上，没人能和比，这样的企业生命力就强，但是我又想做全，又没有特色，就不行。
中鑫之宝创始人杨永刚在论坛现场做“如何运作上万平米的大型综合维修门店”主题分享：这个行业会有一些问题，这些问题解决了以后，品牌效应就会提升，盈利能力就会提升，我们这个行业才会健康发展，假货的日子就一去不复返。我认为这个行业卖假货日子必将被终结！我相信未来这个行业大佬们，会带来我们一起走向未来，走向稳定。
终端门店圆桌会议
轮库总经理戴晨在论坛现场做“汽车服务门店如何绕开陷阱，快速实现盈利？”主题分享：你要找到你的细分领域，你的拳头是什么，这个拳头最好是大家还没有很好的涉及，只是一个小小的领域，哪怕只是一个在汽车大潮里面，只是一个细分配件的领域，我觉得也要把这个领域全国做到第一或者在区域做到第一，你也很牛逼，包括康众做的F6，他在他这个领域也能做的很有影响力，也可以。我觉得应该避免大而全，行业一定会细分化，你只有细分的比他还快，你只有比他都走还快，你才能够走赢。
AC汽车认为，这个行业会有一些问题，然而危机即是转机。行业一定会朝着健康、有序的方向发展，经过洗牌最终留下里的必然是优质的服务商，谁能够在市场洗牌时把握住先机、加速转型升级，就能够存活下来。与这个行业的意见领袖和优质企业一起同行，一定会收获更多。