石家庄机场T2航站楼启用迎客 有大机场国际范儿
燕赵都市报记者王萌/文田明/图
10日6时50分，天空刚蒙蒙发亮，石家庄国际机场T2航站楼崭新的停机坪上，一架飞机准备起飞……随着这架石家庄至厦门9C88975航班的顺利出港，T2航站楼正式开门迎客。
T2航站楼投用首日，石家庄机场共保障进出港航班146架次，运送旅客1.7万人次，候机楼各项信息系统运转正常，旅客进出安全有序。
转场：
14架飞机集体一夜“挪窝”
石家庄机场2号航站楼启用，其中最重要的部分就是基地公司飞机的集体转场。据了解，此次2号航站楼的飞机转场主要分两种形式进行，一是拖曳转场，即10月9日夜至10日凌晨通过专用拖车将飞机直接从老航站区拖到新航站区；二是直接停靠在新航站楼，其他城市10日上午飞抵石家庄的航班，都将直接停靠在新航站区的停机位上。
这其中最讲究技术的就是拖曳转场，“飞机牵引看似简单，但操作要求非常严格，夜间牵引速度不能超过5公里/小时，还要求必须有1人进行机上操作，1人进行指挥及2-3人跟随飞机进行环境监控，整个牵引过程需持续50分钟到一个小时才能完成。”石家庄机场地面指挥部工作人员介绍。
9日21时30分，随着一声令下，塔台给出允许拖动飞机的信号，春秋航空的第一架庞然大物开始缓缓移动。马力十足的专用拖车先把飞机倒推出1号航站楼的停机位，然后在一部米黄色引导车的指引下，穿过机场跑道驶上滑行道，缓慢走向2号航站楼。在工作人员不断指挥和调整下，飞机终于准确停到自己的新家。10日凌晨3时，最后一架飞机稳稳地停在了2号航站楼新停机坪。至此，石家庄机场14架飞机全部完成了转场，今后这些飞机将在2号航站楼为旅客提供空中服务。
首飞：
首位旅客享受免费升舱
10日5时30分许，T2航站楼迎来首位旅客———来自新乐的班女士。31岁的班女士要到厦门旅游。得知自己是新航站楼迎接的首位旅客，班女士惊讶之余也感到十分兴奋，她告诉记者，预订机票时她并不知道当天是新航站楼启用的日子，后来看到报道才得知了这一信息。当天早上，她早早来到候机楼就是想有充足时间参观一下新候机楼，却没想到成为了首位旅客。清晨6时许，班女士顺利换取了登机牌，而其乘坐的春秋航空公司还免费为其升到商务舱，登上飞机的班女士显得很是开心：“T2航站楼的首位旅客，这次出游真是太有意义了！”
旅客：
386名旅客走错航站楼
与班女士的从容相比，首飞航班上有18名旅客显得有些窘迫。当日6时20分许，距离航班起飞还有半小时，安检通道即将关闭，9C88975航班上还有18名旅客没有登机，“多半是这些旅客走错了航站楼。”机场客服人员分析。记者了解到，T2航站楼启用之初，机场安排了多名志愿者在1号航站楼门前进行指引，专门为走错的旅客提供问询、引导服务。
很快，旅客被摆渡车从T1航站楼送到了T2航站楼门前，机场临时开辟专门安检，以加快速度让这18位旅客顺利登机。6时45分，随着最后一位旅客的登机，9C88975次航班缓缓关闭舱门，准时起飞。
记者了解到，尽管机场在高速下口处进行了路牌引导，但10日当天仍有不少旅客走错了候机楼。据石家庄机场青年志愿者不完全统计，10月10日当天，从清晨6时至15时，共有386名乘坐国内航班的旅客抵达1号航站楼，随后，在志愿者的指引下乘坐摆渡车前往T2航站楼办理手续。据介绍，这些旅客全部是自驾车或自行抵达机场的，尽管在志愿者的帮助下并没有延误飞机，但仍耽误了不少时间。
印象：
昨日8时10分，青岛至石家庄的SC4743航班降落石家庄机场，这是T2航站楼迎来的首架入港航班。“这是哪儿？怎么和以前不一样了，没有走错吧？”站在二楼夹层里，刚走出机舱的几位旅客一脸的疑惑，其中一位还专门掏出机票仔细看了看：“没错啊，是石家庄！”在得知这是新启用的T2航站楼后，几位旅客才恍然大悟：“这航站楼变化可真是太大了，以前的进港通道又窄又小，现在可气派多了，有大机场的国际范儿！”旅客林月月说。
昨日上午，不少旅客发出了与林月月同样的感慨，“这候机大厅比原来大了好多，一进门那长长一排值机柜台就把我看晕了。”旅客小李笑着说。由于新候机楼面积比T1候机楼大了近三倍，昨日上午尽管出港旅客人数不少，但整个T2航站楼里仍然显得十分空旷。记者注意到，在航班最为集中的8点至9点之间，尽管旅客数量增加，但值机柜台以及安检通道都十分顺畅，旅客基本可以做到随来随办手续，无需长时间排队等候。
方便：
新增设施富人文关怀
记者注意到，从值机大厅到隔离区，T2航站楼的地面上分布着不少金色的插座口，大多位于候机区的座位下面或是值机大厅的边缘位置，且都已经通电，可以随时满足旅客为电子设备充电的需求。
此外新的航站楼在一楼东侧还设立了“行李查询办公室”，专门接待有问题行李的旅客，为旅客解决晚到或破损的行李。行李查询电话是0311-68137050。同时T2航站楼还增设了特殊旅客服务通道，专门为无陪儿童、孕产妇、高龄人士、伤残人士等提供服务。
李彦林告诉记者，新航站楼还运用了先进的出租车管理系统，出租车享有专用通道，可有序停放车辆、排队待客，大大提高了通行效率。而下一步，机场还将在每个安检通道后方设置座椅，以方便需要脱鞋检查的旅客，这也会很好地消除旅客的尴尬为难情绪。
完善：
值机大厅座椅过少
“高大上”的T2航站楼，个别设施不到位引发旅客了质疑。
旅客刘先生指出，航站楼值机大厅设置的旅客休息座椅太少了，在没有进入隔离区之前，绝大多数旅客只能在大厅里面站着，这方面的设计似乎有些欠缺。记者注意到，在近500米长的值机大厅里，只有东西两侧有两条20米左右的S型休息凳，坐满了人。不少提前到达机场的旅客只能背着行李站在大厅等候，有一些旅客则干脆坐在了大厅边缘的窗台上。
对于旅客们的疑问，河北机场集团候机楼管理部办公室主任李彦林表示，他们会听取旅客们的反馈意见，后期对这些设施进行完善。
花絮
“老邻居”观光T2航站楼
今年60多岁的安俊华是机场附近北王家庄村的村民，昨日上午，她和两个老姐们专程来到T2航站楼“观光”：“我们就住在这附近，今儿专门过来看看这新候机楼里面到底是啥样子。”安俊华说，从4年前T2航站楼挖地基开始，她们就一点点看着这里的建设，今天新航站楼终于开门迎客了，她和两个老乡早就说好要一起过来看看，“可比原来好看多了，站在这头都看不到那头儿。”安俊华告诉记者，自己到现在还没有坐过飞机，“以后争取坐一次飞机，咱也进去看看里面什么样儿。”
提醒
合理规划交通提前90分钟到机场
石家庄机场再次提醒广大旅客，2号航站楼启用后，所有进出港的国内航班均将停靠在2号航站楼，国际和地区航班则继续使用原1号航站楼。 自驾车旅客下高速后驶入机场快速路通过第一个圆形转盘后，直接上高架桥即可到达2号航站楼，直行通过第二个转盘右拐至1号航站楼；从机场返回市区的车辆沿2号航站楼高架下桥后，右拐绕第二个转盘掉头，直行前往高速公路口，请大家注意按交通标志行驶。此外，望广大旅客要提前90分钟到达机场，为候机留出充足时间以免影响正常出行。