禁带目录、新运行图……那些2016春运该知道的事儿
导语：10日起，全国铁路实行新的列车运行图，“史上最严”铁路乘车新版“禁带目录”实行……为顺利回家过年，除了各路达人的抢票攻略，2016年春运这些事儿你该知道。
去年，外来务工者拿着“回”“家”两个字和摩托头盔留影。新华社发
新版列车运行图10日启用 动车占比将超六成
10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。
此番调整后，高铁运能也将进一步得到提升。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车；安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行。
调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。
据悉，此次调图，中国铁路总公司运输局和各铁路局制订了详细的新旧图过渡运输组织方案。中国铁路总公司指出，相关专业部门要安排好值班力量，逐项、逐列抓好落实，切实抓住客车开行、机车交路、车辆安排、运行调整、人员组织等关键环节，杜绝客车错误编组、旅客漏乘、命令传送差错、错停错办进路等问题的发生。
最严“禁带目录”实行 打火机限带2个
为适应铁路公共安全工作面临的新形势和新情况，根据国务院颁布的《铁路安全管理条例》等法律法规，铁路部门对《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》做了修订，新的“禁带目录”于2016年1月10日起实行。
据客服人员介绍，针对近年来旅客伤害事件中出现的新情况，此次修订可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等列为禁止携带物品。例如，除管制刀具以外，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器；射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具都禁止携带进站上车。
此外，对安全火柴、普通打火机等可以限量携带的物品，对其限制携带数量进行了调整。例如，旅客可携带的指甲油、去光剂、染发剂不得超过20毫升；冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器不得超过120毫升；安全火柴限带两小盒；普通打火机只能带两个。
免费携带品重量不超20千克
除了禁带品，12306网站上公布的《铁路旅客运输规程》规定，每人免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。
广铁将开6趟“摩托大军”返乡高铁专列 免费托运摩托
每年春运，总有不少在珠三角的广西籍务工人员骑摩托车返乡过年。今年，计划骑摩托回乡的朋友将有新的选择啦！因为，广铁集团联合广东省人社厅、交通厅，将于1月31日至2月5日(农历腊月廿二至廿七)，连续6天每天开行一趟摩托大军返乡高铁专列。同时，考虑到不少外来工朋友需要运输自己的摩托车，广铁还会在1月26日左右提前开行一趟货运班列，为“摩托大军”提供免费托运摩托车服务。
广铁表示，返乡高铁专列每天10时30分从广州南站始发，经停三水南、肇庆东、梧州南、平南南、桂平、贵港，最后抵达南宁东。返乡高铁车票既可由各企业统一组织预订，也可个人直接打电话预订(不接受现场预订)。
据悉，广铁集团将设广州(电话：020-61350205)、广州北(电话：020-61356850)、佛山(电话：0757-82838220)3个办理点，接受企业和个人的车票预订。预订了回乡高铁专列车票的人员，还可预订2月16日(农历初九)、2月17日(农历初十)、2月23日(农历十六)13时从南宁东站始发回广州南站的返程车票。
不再竞技春运火车票网络“秒杀”、不再为举家出行昂贵的机票烦恼。2016年春运，“反向过年”和“曲线回家”受追捧，票量足票价低，成为旅客的新选择。
记者从携程旅行网了解到，截至目前，2016年春节期间郑州、武汉、西安、成都等城市至北上广深的机票数量比去年同期增加了40%，比如，成都至上海机票订单量较去年增加了57%。“反向过年”被越来越多的旅客接受。也有希望春节期间回乡团聚的旅客选择了“曲线回家”。春节期间，直飞航线又贵又难买，而选择中转联程机票则可避开购票高峰。
“今年，‘90后’旅客群体占比为37%，首度超过‘80后’。”携程大数据相关专家指出，随着时间的推移、年龄的增长，前往一二线城市就业或是读书的“90后”群体逐渐超过“80后”已经成为不可逆的现象，他们正接过“80后”手中的交接棒，成为下一个5年，乃至10年春运的主力军。
同时，在“90后”春运旅客群体中，选择乘坐火车往返的占比高达76%，乘飞机的仅为9%；而“80后”乘坐飞机的占比要接近20%。相关人士表示：“‘90后’还比较年轻，受制于自身经济条件，价格较低、耗时也不太长的火车成为首选完全在情理之中；而不少在外谋生的‘80后’已成家，带着孩子的他们更愿意乘坐飞机。”
同时，不同于“80后”成双成对地回家，“90后”的增长也导致了独自一人往返的人群数量激增，占比超过6成，而2015年春运，单独一人和两人同行的占比均在40%上下，变化显著。