故宫“绝不涨价”还要“绝不超载”

　　针对近日公众关注的旅游景区涨价话题，9月8日上午，故宫博物院院长单霁翔面对媒体再次声明，故宫的票价已经十几年没变动。今后，也将坚持公益性。单院长再次声明绝不涨价。记者了解到，故宫不仅不涨价，而且还不断采取扩大开放、门票优惠等各种措施，让观众享受到更多更好的文化权益。(9月8日《法制晚报》)

　　在全国景区涨价“大合唱”不绝于耳之际，故宫高歌一曲“绝不涨价”，令人耳目一新，精神大振。事实上，坚守公益性，让公众享受到更多更好的文化权益，需要故宫这样的景区大腕，去领唱“绝不涨价”的中国“好声音”。

　　更为可贵的是，故宫并非止步于“绝不涨价”，而且还将不断推出扩大开放、门票优惠等各种措施。比如，在扩大开放方面，故宫开放区域己由2002年的30%，增加到了目前的52%；特别是，今年适逢故宫90岁华诞，还将开放5个新的参观区域，开放面积也将达到65%，18个新的展览陆续与观众见面，展出文物数量、形式设计等多个方面达到院史之“最”。可以预料，在“绝不涨价”和“扩大开放”等文化惠民政策感召下，今年中秋节及十一黄金周期间，故宫客流量也将会达到历史之“最”。

　　然而，历史之“最”的客流量，也使故宫的承载能力，将面临前所未有的挑战，更令故宫在文物保护、古建维护、游客安全等方面承受巨大压力。故宫究竟能承载多少游客？有数据显示：故宫最佳、最大和极限日接待量分别是3万、6万和8万人。但是，这些数字从开始实行黄金周之后，就被通通打破。2012年10月2日，故宫接待游客17.5万人次，几乎达到“极限日接待量”的两倍。

　　值得注意的是，早在2011年，英国著名旅游指南出版商佛罗摩推出新书《500个在消失前应该到访的地方》，收录了全球一批面临破坏甚至濒危的旅游目的地，北京故宫也不幸“榜上有名”。可见，故宫实施“限流”政策，是遗产保护的不二选择。特别是，人们都知道，汽车超载是马路“第一杀手”，一旦景区“超载”，其后果会比汽车超载更严重、更可怕，万人踩踏会造成土地板结、古树名木死亡，拥挤的人流会损坏古建筑、文物，甚至造成踩踏事件……如此看来，故宫限流，是有科学依据的，也是一道安全底线。不能让文物古建损坏在我们这一代人手中，得完整地留给后人。

　　换言之，故宫“绝不涨价”，还要“绝不超载”。事实上，早在国家旅游局公布《景区最大承载量核定导则》旅游行业标准之前，故宫已成为我国第一个公布最大承载量、并采取限流措施的景区。今年6月13日，故宫开始启动单日接待游客不超过8万人次的限流方案。7月11日14时30分，故宫首次实施了止票限流措施，在余票数量为零后现场关闭售票窗口。然而，中秋节和黄金周即将来临，汹涌而至的客流，将检验限流方案的执行力，人们将拭目以待。其它景点，也应效仿故宫，早出限流对策。