世界最长跨度装配式混凝土3D打印桥在河北工业大学落成
10月13日下午，由我校副校长兼土木与交通学院院长马国伟教授带领其研究团队完成的装配式3D打印赵州桥在我校北辰校区落成。我校党委副书记、校长韩旭教授及来自10个国家和地区的150余名学者出席落成典礼。
装配式混凝土3D打印赵州桥落成剪彩
典礼上，马国伟表示，3D打印作为一项新兴技术，是一种全新的颠覆传统的建造模式。装配式混凝土3D打印赵州桥借鉴已建成3D打印建筑的建造经验，引入BIM虚拟仿真技术、现代化智能监测手段，采用模块化打印技术，对节点装配形式进行优化设计，在现场直接进行装配式建造，为传统桥梁赋予现代气息，充分实现设计新型化、材料功能化、施工虚拟化、装配模块化和监测智能化，是我校将绿色智慧建造理念成功运用于产学研道路上迈出的重要一步。
装配式混凝土3D打印赵州桥落成仪式上，河北工业大学副校长兼土木与交通学院院长马国伟教授向中外来宾介绍装配式混凝土3D打印赵州桥的相关情况
混凝土3D 打印是一种将水泥基复合材料逐层堆叠的新型增材制造技术，因其无模化、自动化、快速化和灵活化的建造优势在建筑、桥梁、基础设施等领域迅速兴起，并表现出巨大发展潜力。3D打印是无模快速建造过程，可以在没有模板支撑的前提下，自由灵活的快速建造异型混凝土结构和建筑，设计方案更加自由灵动，可以利用打印中的特殊纹理赋予建筑特殊表皮，同时还可以运用于古建筑保护中，精准恢复古建筑的残损、遗失部分。桥栏杆整体形态设计迎合了赵州桥孔洞曲线，桥面与栏板加入桃花元素，寓意桃李满天下，同时栏板嵌入了1903、1912、1929、1952、1995、2019等年份的字样，寓意学校建校116年的发展。
矗立在河北工业大学北辰校区的装配式混凝土3D打印赵州桥
相比传统的施工建造，3D 打印是提供无需模板与支撑，节省约1/3的建筑材料和2/3的人工，高度自动化的打印过程可大大提高建造效率，是推动装配式建筑与智能建造发展的革新技术。该技术可大大提高建造效率，也不因结构的几何复杂程度而增加成本；可大大减少对现场环境的污染，是推动装配式建筑与智能建造发展的革新技术；3D打印桥梁过程中，内嵌了许多传感器，用于24小时对桥梁进行健康监测，可及时发现受力等问题并予以排除，保证安全第一的同时，也体现了智能化集成。发展3D打印技术为核心的智能建造，可推进建筑行业向绿色化、工业化、智能化的方向发展，助力国家建筑工业化进程。
美国南加州大学Behrokh Khoshnevis教授、天津城建集团韩振勇总工程师、美国密歇根大学Victor C.Li教授、北京城建集团李久林总工程师、澳大利亚斯威本科技大学Jay Sanjayan教授、北方设计工程研究院王长科总经理纷纷发言祝贺装配式3D打印赵州桥的落成，同时表示该桥的落成对于推进智能建造关键技术的长足发展、实现我国建筑绿色化、工业化、智能化进程具有划时代的意义。
文/崔云飞 图/屠琼芳 霍占良 编辑/闫涵 审核/卿龙邦