河北廊坊推进农村客运班线公交化 已惠及200多万农村群众
图为在廊坊市区公交41路廊坊高新区站，乘客正在有序上车。 徐玉平 摄
中新网河北新闻8月25日电 (宋敏涛 王巍)“过去我们去市里都是坐客运班车，去一趟得十多块钱，现在家门口有了公交车，不仅干净，而且65岁以上老人乘车免费，方便多了。”8月24日，坐上开往廊坊市区的41路公交车，廊坊市安次区大沈庄村民南孝清高兴地说。
廊坊市安次区行政区域南北狭长，城区位于最北部，过去许多年，公交线路只局限在大外环以内，能够深入到南部城乡的公交线路几乎没有，只能依靠传统的农村客运班线，而这些班线客车存在着线路之间衔接不畅、运营车辆老旧破损、服务质量参差不齐、安全隐患较多等问题，群众热切盼望能够坐上公交车。
图为永清县公交公司停车场停放的部分公交车。 刘欣羽 摄近年来，廊坊市全面优化整合农村客运市场资源，努力实现公交全域运营，更好地满足城乡群众出行需求。2021年12月28日，安次区公交一体化全域运营启动仪式举行，共开通城乡5条线路、优化延伸市区1条线路，设立公交场站1个、首末站2个，配备公交车辆76辆，运营线路总长度165公里，设立停靠站点131个，日运营200余班次，日运营里程7100公里，服务沿线居民约26万人，彻底改写了南部城乡未通公交的历史。
“以前，永清县农村客运市场主要由农村客运班线承担，落后的运营状况越来越难适应群众出行需求。特别是近几年，受环保不达标、疫情以及三类以上客运班车均需安装视频智能监控设备等因素影响，永清县的曹家务、管家务、大辛阁、别古庄、养马庄、龙虎庄等200余个村庄不通客车，严重影响了群众出行。”永清县交通运输局运管站办公室主任陈静源介绍。
图为香河县智慧公交信息调度中心，工作人员正在监控公交运行状况。 牛山 摄作为政府为民办实事之一，2021年开始，廊坊市永清县启动了城乡公交一体化改造工作，引入廊坊康驰公司，对已有客运线路、车辆、场站等资源进行功能整合，提高城乡客运通达深度和覆盖水平。截至目前，该县共投入新能源公交车58辆，总通车里程297.3公里，公交线路覆盖全县所有乡镇，沿线辐射服务30余万群众。
据了解，通过因地制宜开展农村客运班线公交化改造工作，目前，廊坊市农村客运已经建设成以县城为中心、乡镇为节点、道路为纽带、站点为依托，连接城市、辐射乡村的客运网络，实现了市县乡村四级客运一体化运营，大大方便了群众出行。截至目前，全市共改造农村客运班线166条，在运公交化客车1893部，县城30公里范围内的农村客运班线公交化运行率达到100%，全市96%以上的乡镇完成农村客运班线公交化改造，惠及全市200多万农村群众。
据介绍，未来，廊坊将继续提升农村客运班线公交化改造水平，除健全完善规章制度、开展安全隐患排查、增强驾驶员安全意识外，将着力推进智慧公交服务体系建设，通过手机App、智能监管平台、智能监管系统、智能支付等软硬件建设，确保群众乘车便利舒适，确保车辆运行安全。(完)
编辑：【李玉素】