康凯歌：“驾考新政”重塑驾考生态

    近日，公安部发文表示，将在年内组织小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试等改革试点工作。这则消息的发布，让河北省许多准备参加驾校培训的城乡居民多了一份期待，也撼动了长久以来只涨不落的驾校培训费。石家庄、保定、邯郸等地26家驾校，其中17家最近刚刚下调了培训费用，下降幅度从200元到一千多元不等。（2015年07月01日河北新闻网）

    长期以来，驾校是通向驾考的“独木桥”，驾校培训价格历来坚挺，由此催生了一个庞大的驾驶员培训产业，特别是近年来随着私家车数量的猛增，考驾照的人越来越多，驾校报名费水涨船高，小型轿车 C1本培训费大多在3000元以上，有的甚至超过了6000元。既便如此，考驾照的人依然趋之若骛，很多学员都是有苦难言，当属“哑巴吃黄连——有苦说不出”。这次河北省驾考新政落地，将终结培训费“只涨不落”神话，并倒逼现有驾校不断提升服务水平，必将普惠于民，让民众受益多多，值得称道和期待。

    我们很多人都经历过驾照考试，从“驾校报名—参加培训—参加考试—拿证”一般花费都在在5000元以上，其过程看似很简单，但里面藏着许多乱收费的“潜规则”。以湛江驾考为例，学员交红包给驾校教练或领队，教练或领队将红包转交给考官，考官再向车管所长行贿，形成了 “大鱼吃小鱼，小鱼吃小虾，小虾吃河泥”的腐败利益链。东窗事发后，今年4月湛江市车管所原所长梁志雄受贿22.46万元，获刑10年，案件中39名涉案驾校考官主动上缴红包共计2100余万元，数字触目惊心，令人警醒。

    毫无讳言，当驾考中“大鱼吃小鱼”的潜规则大行其道，不仅对驾考的公平公正构成严重冲击，而且严重破坏了驾考生态，影响破坏了良好的社会风气。实际上，在驾考的权力格局中，车管所长、考官拥有绝对的“生杀大权”，且他们的权力都是在相对封闭空间运行，缺乏必要的监督，既便有监督也无外乎走了形式，为权力寻租提供了便利。从这一点来说，这次驾考新规落地，必然会击碎驾考 “大鱼吃小鱼”的腐败利益链，让百姓拍手称快。    

    诚然，驾考新规落地，在倒逼驾校提升服务质量的同时，也使驾培市场逐渐走向透明和自主。”驾校作为独立的市场主体，其收费标准主要根据报名人数的多少来调整，由于当前驾校之间的竞争日趋激烈，很多驾校开始推进转型升级，除了降低培训费用，纷纷加强硬件建设，不断改善提升服务质量水平，特别值得一提的是，有些地方推出了“互联网+驾校”模式，在网上建立报名和预约系统，最大限度地减少中间不必要的环节，减少人为干预，不仅方便学员自主选择驾校、预约教练，而且打破了“暗箱操作”的潜规则，有效堵塞了“驾考腐败”漏洞。（刘凤敏）