社会 |59岁老乘警的最后一个春运
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59岁老乘警的最后一个春运
【解说】1月28日早晨六点半，石家庄乘警支队乘务二大队G511次列车乘警长党建进，开始值乘前的准备工作。党建进，人称“党班长”，今年59岁，1981年参加工作，2016年是他退休前值乘的最后一个春运。
【同期】党建进
今年(春节)我的班是大年三十走初一走，家里肯定是不理解，但是为了工作，这个工作给了我就是这种工作，你让家里好了旅客们就不行了，这个东西还是选择一个，还是选择我的职业吧。
【解说】从警近四十年来，老党是一直在乘警队从事乘务工作，从未换过其他岗位。作为“资深”的老乘警，无论是当年四处跑风漏气的“绿皮车”，还是现在代表中国速度的“高铁380”，无论是山城重庆、冰城哈尔滨还是羊城广州，他几乎值乘过所有火车车型和车次。
【同期】党建进
那是1987年190从成都开出，有报案十号车厢一个老大爷领着一个小孩，丢了五百块钱，是从南阳到北京看病，接到报案以后赶紧赶赴现场，过去就访问旅客，这时候有一个便衣的当兵的，说我看见了乘警就是穿皮夹克那小子拿的，我就叫列车员我们俩一块过去，把他拧到餐车，拧到餐车以后确实承认了，承认了我把钱还给了老大爷，当时大爷就给我跪那了，确实那时候太感人了太感动了，他不是给我跪而是给国徽跪，我觉得我当乘警能给老百姓挽回损失，我也给国徽增了光。
【解说】回想起历年春运，重庆线路是老党印象最深的线路。那时走一趟车将近一个星期，往返四千多公里，期间要过四百多个隧道。烧煤的绿皮车密封不好，冬天特别冷，过隧道，满车厢都是烟尘，呛得人睁不开眼睛。一趟车下来，上白下蓝的警服就会变成深灰色。
现在，他值乘的列车是世界先进的高铁列车，工作环境、旅客的整体素质等各方面的条件比以前有了天壤之别，但是，老党说，他的责任一点都没有减少，更从未放松过对自己的要求，正是这种韧劲，老党值乘的高铁列车没有发过一起刑事案件。
【同期】党建进同事乘警 张培
我跟着党师傅大概有八年吧，我们乘警工作一般比较繁琐，一般在车上像旅客打架喝酒喝多了，这些事情党师傅处理的特别艺术，我挺佩服的，有时候有喝多的人谁来劝都不灵，党师傅过去了拿杯水以水代酒吧，跟喝多的唠唠嗑，喝多的突然间就好像变了一个人似的，就不再闹了再说两句安抚的话，这个事就算平息了。
【解说】“我们乘警的付出，换来旅客的安宁，为旅客打更守夜，只为旅客下车的笑容”，老党写给自己的座右铭，也正是对这将近四十年乘警工作的诚恳总结。
记者 艾广德 刘明怡 河北石家庄报道